宋Pro DM-i购车手册，首推51km尊荣型，真的香！

过去的2022年中，比亚迪交出一份足以自傲的成绩，无论是再轿车市场还是SUV市场，都成绩斐然，甚至MPV市场也有腾势D9这样的新秀发光发热，可以说是局势大好。比亚迪汽车是全球首家宣布停产燃油车的车企，是目前立足于全球新能源汽车消费市场的巨头之一，全球市值仅次于特斯拉和丰田，位列第三。今天，笔者就来带各位品鉴一番，比亚迪王朝网的经典车型宋Pro DM-i，看看这款车该如何选择。

宋Pro DM-i主要分为了五个版本，豪华型、尊贵型、尊荣型、旗舰型、旗舰型Pro。其中笔者认为最具性价比的便是尊荣型。

51km 豪华型 售价14.08万元

作为宋Pro DM-i的入门版，那是相当的丐。虽然依旧是搭载比亚迪的骁云混动专用1.5L自然吸气发动机+E-CVT的动力总成，也能提供51km的纯电续航里程，但是整体的配置还是太过素了一点。首先就是辅助驾驶能力差异，没有车道偏离预警，前方碰撞预警……L2级辅助驾驶缺乏，同时少了侧安全气帘，只有个倒车影像还是不360°的，定速巡航也有，但是不支持ACC全速自适应，没有天窗，没有行李架，甚至电动尾门也被阉割了，座椅还是个手动调节，中控屏都要小一圈只有10.1英寸，更不谈孤零零的4组扬声器，只能听个响，也没有锁车折叠，实用性大大降低。

51km 尊贵型 售价14.78万元

加了7000元，宋Pro DM-i的性价比就大幅度提升了，不仅仅有了电动座椅，全景天窗，车外放电，540°透明底盘加倒车影像，还有了侧安全气帘，ACC自适应巡航，前后倒车雷达，中控屏也升级到了12.8英寸，带电动后视镜锁车折叠，自适应远近光灯，实用性大大拉满。

51km 尊荣型 售价15.48万元

如果再加7000元，即可升级到51km的顶配版，最主要的提升是辅助驾驶能力的提升，同时车机的内存配置也从6GB+64GB升级到了8GB+128GB大大提升了车机流畅度。同时向后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助等辅助驾驶能力再一次升级，还附带手机无线充电、自动防眩目后视镜、全车安全带提示、主驾8向电动座椅、副驾4向电动座椅，前排座椅带通风和加热。还有9扬声器和车载空气净化器，大大提升了乘坐体验和驾驶品质，性价比十足。

110km 旗舰型 售价15.78万元

如果加3000元升级到旗舰型，唯一的提升可能是纯电续航从51km升级到了110km，马力大了11匹，电池容量和电机升级了，同时支持了1小时快充。但是就配置上来说又回归了尊贵型的配置区间，体验降级。性价比并不突出，再加上大部分选择DM-i的消费者，并没有私桩条件，大部分情况都是亏电驾驶，升级的51km续航确实不太够看的，这么溢价还不如51km的尊荣型。

110km 旗舰型Pro 售价16.58万元

再加8000元，就可来到顶配的宋Pro DM-i了，配置也来到和尊荣型齐平的位置。但是价格也奔着落地17万去了，这就得不偿失，完全没必要为了配置的升级硬上顶配，17万都看宋PLUS DM-i去了，哪里需要考虑宋Pro DM-i呢。

最后：如果想要考虑宋Pro DM-i，那么首推51km的尊荣型即可，不需要考虑110km的版本，性价比不高。