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吉利豪越L车主调查:全系大7座成最大卖点,2.0T动力反而有争议?

就在2022年的最后一个月,吉利豪越L正式上市,售价区间12.79-14.79万元。虽然车名中只加了一个“L”,但这款车和此前的豪越完全不一样。后悬架扭力梁再加上油耗偏高,在吉利SUV阵营中是相对边缘化的。而到了这里,一个“L”的加入让整个车都发生了极大的变化,不仅外观内饰重新设计,后悬架换成了多连杆,就连发动机也换成了Drive-E 2.0TD...这回总该真香了吧?我们也在车友群中发放了调查问卷,让我们看看群友怎么说。

低价大空间永远是必杀技

虽然10-15万的SUV市场竞争激烈并且同质化严重,但在这之中你还是能轻松的看到的存在,归根究底这是一款特色鲜明的产品。

当初车型上市的时候,主打的产品点就是7座大空间,到了这里,空间依旧是其最重要的招牌。甚至这个名字就很讨巧,一看“L”大家就会想到加长,虽然这款车的尺寸并没有比大多少,但是“大”的固有印象加上后缀,不由得就会让你觉得这车空间一定大。

在“您最关注或选择的原因是什么”这一问中,有60%的都毫不犹豫的把票投给了“全系7座布局,乘坐灵活,2825mm轴距带来不错空间表现”,这个选项的得票率那是一骑绝尘,等于大空间的形象算是立住了。

您最关注或选择豪越L的原因是什么?

的长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距2825mm,相比车长增加25mm,轴距增加10mm。单看这一尺寸,要是说它大确实有点牵强,不过咱也得考虑到它12.79-14.79万元的价位,在这个价格段中,的尺寸已经超越了大部分的竞品。而且它还提供2+3+2的7座布局,这在同级别也是不太多的。

的售价来看,关注这款车的车友大概都是普普通通的打工人,买车自然要精打细算,相同价位这款比别的大一些,自然就会让人感觉更超值。在“目前您个人/家庭拥有的机动车数量”一问中,85%的群友都表示自己家里有1辆或者2辆车,对于他们来说,充当的就是家中拉人大车的角色。

目前您个人/家庭拥有的机动车数量?

所以当看重空间的消费者遇上主打大空间的,人和车之间的默契就这么产生了,不得不说的切入点很准。

空间大是一方面,价格同样也很重要。在被问及对售价的看法时,有35%的群友表示价格合理。可能各位对这个数字没什么概念,我可以略微解释一下。在以往我做过的群调查中,不管车价高低,基本上没有哪一款车能让这么多的群友感觉价格合理,普遍的得票率在20%多,有的甚至还不到。所以从这个问题的结果来看,大家普遍来说对这款车的价格是真的比较接受。

12.79-14.79是国产紧凑级SUV的主流价位,拿这些钱买得到的不仅是大空间,还有全新的设计、均衡的配置以及Drive-E 2.0TD,确实是物有所值。

更强动力,是喜也是忧

搭载Drive-E 2.0TD发动机,这款发动机在吉利、领克乃至沃尔沃的产品上都有广泛搭载,口碑比较不错。把它用到上,不仅能带来更好的动力反馈,也能提升其在消费者心中的质感和分量。

上述是我对动力的看法,但好像群友想的跟我不太一样。在“对最为担忧的方面”这一问中,有65%的群友选择了油耗高。其原因不外乎两样,首先是此前的口碑导致,另一方面就是2.0T发动机的排量,更何况它还要吃95号的“细粮”。

吉利旗下的星瑞星越L也搭载了2.0T发动机,关于这两款热门车,我看见过不少消费者表示动力单一,担心2.0T油耗高,如果有1.5T肯定会选择1.5T。

在键盘车神和汽车编辑的眼中,排量大点、性能好点是非常有必要的。可要是到了掏钱选择的时候,用户一定会算计性能和油耗的平衡。诚然2.0T性能更好,但是处于省钱过日子的需要,我愿意牺牲动力换取经济,如果有1.5T版本,够用也不是不行...这也许才是很多用户选车的常规操作,所以需要一定的时间和保有量来证明自己。

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