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为了满足不同消费者的不同需求，汽车厂商们都会推出各种各样的车款，有主流的也有小众的，所谓小众其实就是相对冷门的车型，宝马也是如此，这次我们就来看看，那些相对小众冷门的宝马销量怎么样呢？
宝马4系
要说小众个性化的宝马车型，4系说第二，没人敢说第一啊~前两年刚刚面世的时候，这大鼻孔整的辨识度杠杠的，以至于到现在看这种设计依旧新鲜，甚至中期改款的外观都一点没变，哈哈~
发布都说丑，上市抢成狗。一句玩笑话还挺符合宝马4系，不得不说4系能有完全超越对手的销量表现，大部分还真是大鼻孔的功劳。宝马4系在国内四门GC、双门Coupe和敞篷版，如果是你的话，你会选择哪个版本呢？
宝马6系GT
从上一代的5系GT，到后来的6系GT、3系GT，宝马Gran Turismo让人们看到了自己对开拓创新、个性化的定义。腰线以下看着是轿车，腰线以上看着是掀背，但是高翘的尾部又有点像SUV，当多种因素综合到一起的时候，能和GT产生共鸣的消费者少之又少。Gran Turismo从来不是大众化的产品，它只为少数人存在，但是伯乐太少了，3系GT已经停产且无后继者，仅存的6系GT似乎也难逃命运。
同为中大型车领域内更加个性化的那个，奥迪A7的名声似乎比6系GT大得多，但销量...有人说被国产A7L分流了，小编我顺道把销量也列出来了，把进口和国产的A7加一起，也没6系GT的销量大。
宝马X4/X6
作为宝马家族最为人所知的两款SAC，X4和X6虽然远不及X3和X5，但也在同级别中有相当出众的销量表现，轿跑SUV有着更个性的外观设计，同时也有高坐姿和相对较大的装载空间，重点是怎么让外观看起来协调，对于宝马来说，打造一款好看的SAC并不是什么难事，因为X6有多年的经验。
主要是因为售价的原因，宝马X6的销量比X4少很多，但相比同级别的竞争车型也挺多了。在这两个级别的车型中，不知道各位更喜欢哪个品牌的轿跑SUV呢？
宝马M3/M4
宝马M系列都是偏小众的车型，以最具代表性的M3/M4为例，这一代车型最吸引人的地方也是大鼻孔双肾格栅，当然了S58直列六缸的吸引力也不言而喻，当初很多人看不惯大鼻孔，现在销量就能说明一切了。AMG的C级也即将换代，不知道四缸C63上市之后，会有怎么样的表现呢？
宝马8系
上面几款小众宝马的销量相较竞争车型都是比较好的，但接下来这一款的销量就有些...我要说的就是宝马8系。到了百万级的区间，宝马已经有7系了，再单独出一个也是旗舰的车型...其实我感觉之前6系的定位就挺好的，售价高昂、而且在很多人看来8系并没有太多专属的、高端的设计和用料，这可能是其销量并没有那么出众的原因。
把8系和其他两位对手放在一起似乎有些不妥，大家只作为参考来看吧，这里的AMG GT也包括两门版，这个价格消费者更多的真去选择保时捷了，毕竟品牌摆在这。外媒说宝马可能要把8系和4系再合并成6系，8系中的Gran Coupe并入7系，如果真是这样的话，或许是个更好的选择吧...
哪款小众宝马是你最喜欢的？
评论区来聊聊吧~
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