宝骏RM-5 专治报复性刚需消费

全新新宝骏RM-5依旧沿用低趴，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代新宝骏RM-5的车头的设计变得更加惊艳，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧吸引我的分体式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的双色五辐样式轮毂，让其运动气息更加强烈了。非常丰富的车尾造型凸显敢坚定的姿态，贯穿式的尾灯同样亮眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

新宝骏RM-5的内饰充满了非常不错与层次感。新车还配备了新宝骏最新样式的多功能方向盘。中控部分以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很触感很舒适。

长宽高分别为4705×1806×1645mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏RM-5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在1位。

宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RM-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RM-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RM-5最满意的是它的内饰很舒服，另外线条勾勒出简洁、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。