全新设计语言，高阶驾驶辅助，全新蔚来ES8申报图曝光

日前，我们从工信部获得了全新蔚来ES8的申报信息。新车将于12月24日举办的NIO Day2022上全球首发，基于NT2.0平台打造，采用了最新的高阶驾驶辅助系统，并且只提供三排6座布局。

外观方面，全新ES8可以看做更换了ES7设计语言的大改款版本。整体造型更加稳重简洁，也配得上NT2.0平台大哥大的旗舰身份。前脸和ES7几乎一致，取消了大尺寸中网和X字形镀铬饰条之后，视觉感受更为极简圆滑。前挡风上方的激光雷达和摄像头，将是NIO Aquila超感系统的核心感知区域。

​侧面造型四平八稳，尤其是侧窗线变得更为平直，小三角窗与整个侧窗的衔接也更有整体感。尾部采用贯穿式尾灯，形成家族统一设计。尺寸方面，新车长宽高为5099/1989/1750mm，轴距3070mm，比现款小幅膨胀，轮圈提供20/21/22英寸六种样式可选。

此外，新车还可选装镀铬下包围、彩色卡钳、暗色镀铬LOGO、车顶行李架、电动拖车钩等配置。动力依旧搭载双电机四驱系统，最大功率分别为180kW和300kW，综合输出480kW、850N·m，极速200km/h。全新ES8还将搭载由4颗Orin X芯片构成的蔚来Adam超算平台，总算力高达1016 TOPS。