AT和 CVT 第五代途胜L 8AT和CR-V谁更高一档

​对于Z世代年轻人来说,追求性能体验早已成为常态。在选购汽车时,他们的要求往往会更高一些,不仅追求驾乘体验,更追求性能。在紧凑级SUV这一细分领域中,北京现代第五代途胜L 8AT和本田CR-V都是当下比较热门的车型,这两款究竟哪个更高一档?

在变速器的选择上,第五代途胜L 8AT搭载8AT自动变速器,而本田CR-V则搭载CVT变速器,这两款变速器不仅成本差异较大,性能也有所不同。本田CR-V采用传统的CVT变速箱,在节能省油、平顺性、加速线性三方面优势明显,但受承载扭矩的限制,在传动性能方面不太如意。

第五代途胜L 8AT搭载的8AT自动变速器,使用了独立室多片液力变矩器,可以提升发动机瞬时响应能力和整体传动效率,另外通过滚筒材质的强化和双滚珠轴承的应用,也可有效减少阻力,增强可靠性。

对于年轻消费者而言,如果只想体验温柔驾驶,享受平缓平顺的加速体验,那么搭载CVT变速器的本田CR-V足以,但实际上,能够快速响应,营造快、准、狠体验的第五代途胜L 8AT,更受青睐与选择。

外观设计方面,两款车型都有着各自不同的造型特征。首先,相比于老款CR-V保守的设计感来说,现款的CR-V车型确实体现了本田对于年轻化的思考,但是车身整体中庸协调,尾部经典饱满的特征,还是让人感觉缺少了一些激进、潮酷的元素。而第五代途胜L则更有前瞻性的设计思考,融入参数动力设计主题,像极具辨识度的“鹰翼”LED隐藏日行灯,参数化宝石造型进气格栅、运动刀锋轮毂和“鹰爪”式贯穿尾灯等细节设计,塑造出追光逐影姿态,更像是一个前卫、潮流、动感的年轻派选手。

值得注意的是,相对于同级合资车型高昂的定价,第五代途胜L却将售价定为16.18万-20.78万元,在很多同级车型还在搞“饥饿营销”,以各种方式无形加价时,第五代途胜L不仅为用户带来了很多越级的配置,还在销售终端上推出“更高一档尊享计划”,包括购置税全免、送全险(价值13000元)、至高置换补贴8000元,至高3年免息及购车0首付等政策。

总的来说,在合资紧凑级SUV的选择区间中,搭载8AT自动变速器的第五代途胜L和CR-V,都算是年轻用户较为钟意的选择,也更让人印象深刻。紧跟年轻人的需求喜好,以实力赋能变速器升级,第五代途胜L 8AT将更高一档变为现实,对于想入手紧凑级SUV的消费者来说,很值得关注。