高不成低不就的3款豪车，有钱人看不上，穷人买不起，有的已停产

随着国内经济的发展，如今国人的收入水平已经今非昔比，购买能力也得到了很大的提升。正所谓“经济基础决定上层建筑”，在国民购买力的推动下，国内的A级车市场销量得到了稳步提升，同时，B级车市场以及豪华汽车市场的销量也稳步升高。不过豪华汽车市场品牌虽然不多，但竞争依然非常激烈，有些车型因为自身定位不明确销量很尴尬。今天我们就盘点几款有钱人看不上，没钱人买不起，定位非常失败的车型。

第1款，英菲尼迪Q50L

英菲尼迪是日产的高端品牌，在国内的豪华市场上表现一直都不温不火，以至于它旗下的车型销量也都不高。Q50L是英菲尼迪的主打车型，全系标配2.0T高功率发动机，最大输出功率能达到211匹。

但是英菲尼迪Q50L的价格却不贵，厂商指导价26.48万到38.98万，但终端优惠9.96万，入门级价格直接降到了20.98万，顶配版车型的售价也不过才32.48万。

与奥迪A6L同样的定位，但价格却只有奥迪A6L的一半，而且动力系统很统一，怎么看英菲尼迪Q50L都十分有诚意。这款车在国内“叫好不叫座”，我觉得主要还是因为自身定位不明确。这个价格对于普通消费者来说不算便宜，但对有钱人来说又有些看不上，所以处境就比较尴尬。

第2款，福特金牛座

这也是中级车市场上一款十分“内卷”的车型，它在福特系列车型中定位很高端，但实际价格却与福特蒙迪欧等中级车的价格相近。只可惜金牛座的销量始终不高，到2018年时就停产了，这款车如今也成为了“绝唱”。

其实福特金牛座的性价比还是很高的，无论是它搭载的1.5T发动机还是后来增加的2.0T发动机，都是福特最经典的系列，动力输出也都很强劲。而且这款车的保值率也不差，第3年保值率还能维持在62.74%，已经达到了中级车保值率的标准线。

只可惜这款车也是一款高不成低不就的车型，面对已经转型成功的迈腾、雅阁等竞争对手，金牛座显得有些力不从心。再加上接连不断出现的新对手，让金牛座逐渐失去了市场。

第3款，DS7

DS是法国神龙汽车旗下的一个高端品牌，但DS在国内的知名度以及销量都很差，在马路上几乎看不到DS汽车的身影。DS7的定位与凯迪拉克等二线豪华品牌接近，价格却与宝马X1差不多。个人感觉，法系车在国内本身就不畅销，DS还把自己的格调定得这么高，有些太高估自己了。

自身的品牌影响力不高，但是却想和畅销的豪华品牌竞争，就有些太不自量力了。高端的定价虽然能提升自己的档次感，可是这个价格让普通老百姓接受不了，而有钱人又会觉得这个品牌没什么知名度，宁愿多花点钱买一辆BBA的车型，所以就出现了这种不成低不就的场面。