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从外观上来看，新车前脸采用了六边形的进气格栅，格栅内部的饰条采用了点阵式设计，并且搭配了开眼角的大灯，看上去更加犀利。格栅上的镀铬饰条一直延伸到前大灯的下方，形成一种贯穿式的设计，拉伸了前脸的视觉效果。大灯采用了开眼角的设计风格，内部的灯带也相当精致。新车前脸底部的包围采用了贯穿式的设计，并且采用了熏黑的处理方式，看上去更加动感。
新宝骏rc-6的内饰采用了环抱式的内饰布局，大量采用平直的线条设计和贯穿式空调出风口搭配。三幅式平底多功能方向盘、双炫酷液晶仪表盘和中控屏幕都营造出强烈的科技氛围。此外，新车还搭载车载车联网系统，支持手机远程解锁、远程启动发动机。此外，新宝骏rc-6还搭载了huaweihicar智慧互联解决方案，从而实现硬件互助等功能。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在25位。宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在61位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RC-6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万中型车车型中排在18位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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