起售不超12W，这两款车续航市内够用，其中一款还带自适应

看着日益上涨的油价，同事最近萌发出了换辆纯电车的想法，前前后后去了多个4S店，始终还没有下定最终决心要选择哪款车型。按照他目前的经济条件来看，买辆10多万的车型没有太大的压力，只不过同事开惯了燃油车，对于纯电车可以说是一窍不通，选起车来自然要花费一番心思。后来听从了别人的建议，就去店里详细看了看实车，同事大致选出了两款还算满意的车型——北京EX3和云度π3。

这两款车型的起售价都不超过12万，都是小型SUV，成为同事的买车候选项不足为奇。至于这两款车型到底该选择谁，分析一下它们的实力就知道了。

北京EX3续航能力强，云度π3适合市内驾驶

对于同事来说，买车用途不只局限在市内上下班，偶尔也会开车出远门，所以买车时在续航能力这一块就花费了更多的心思。北京EX3使用了成本高，但稳定性强的三元锂电池，真实续航和纯电续航里程之间没有太大的缩水，满电状态下能跑500多公里。如果只是往返于家和公司的话，充一次电同事差不多能跑四五天，就算偶尔心血来潮想开车出趟远门，回程问题也不需要过多担心。而且这车是支持快充的，找到附近的公共充电区域之后，半个小时左右电量就能充到80%，再次上路完全没有问题，遇到电量过低这样的突发意外车主们也可以轻轻松松应对。不过这车的慢充时间长达10个小时，要是前一晚下班较晚、第二天还需要早起出门的话，很容易就出现充不满电这样的状况，难免会影响到实际驾驶里程。

云度π3使用的也是三元锂的电池，但是最大续航里程只有400公里出头，应付市内通行是够用的，可要是开车出远门的话，这车就显得有些力不从心，和同事的真实用车需求存在着一定差距。不过遇到紧急情况时，半个小时的快充也能派得上用场，不会太耽误事。

北京EX3辅助功能完善，云度π3稍显逊色

如果想让自己在驾驶过程中能更加轻松一些的话，完善的驾驶辅助功能是需要重点观察的地方。北京EX3有些车型上使用了360度全景影像和全速自适应巡航，驾驶过程中车辆外边的路况信息会及时的显示到中控屏上，同事的视野盲区得到了减少，观察信息也变得更加方便。

而周围路况良好的话，可以选择开启全速自适应巡航系统，车辆会自动根据前车的时速将车速维持在合适区间内继续向前行驶，同事的双腿双脚就得到了一定程度的放松。自动泊车功能可以帮助同事在停车环境恶劣的情况下规划好合适的倒车路线，分分钟就能现场表演一番完美的倒车入库。

云度π3虽然也使用了360度全景影像，可搭载的定速巡航系统实用性并不如全速自适应巡航，只能将车速维持在固定区间内。

这样一来，遇到坑洼或者急转弯时，同事就需要提前踩踩刹车。

如果从续航能力和驾驶辅助系统这两个方面来进行比较的话，北京EX3的表现会更加优秀一些。综合看下来，同事选择北京EX3的几率会更大一些，估计过不了多长时间就能去店里提车。