家用车之王？配2.0T+9AT，车长5米多，底盘质感强！

随着大家庭时代来临，7座车需求越来越多，MPV这种车型再度成为热门，而纵观国内汽车市场，表现全面且一直备受认可的MPV车型其实并不多，而别克GL8便是其中佼佼者。当然，GL8以商务接待用途为主，但实际上，在家用领域GL8也相当突出，那下面就来看看这台车到底牛在哪？

  外观

别克GL8的外观设计其实大家相当熟悉，毕竟这款车在国内已经耕耘了颇长一段时间。一直以来，别克GL8的设计风格都比较一致，圆润、大气，尤其是最经典的被大家戏称为“胖头鱼”那一代，是许多人记忆中对于GL8这款车的印象。

新款GL8大体上还是延续了这样的设计。不过，前脸的中网造型、大灯样式进行了调整。不过，经过我们编辑部的一致同意，现款的中网反而让GL8失去了原有的大气、淡雅的气场，显得更加“网红”，和市场上其它车型更加趋同，这并不算是一次太好的变化。

来到侧面，新款GL8依旧保持着和老款较为一直的车身造型，方正的造型轮廓除了让整改车更显端庄之外，对于内部空间的营造也打下了基础。车身棱线十分简洁，D柱位置采用熏黑处理，使车型营造出悬浮效果。车身尺寸为5238×1878×1776mm，体型也是比较大的。

尾部造型比较常规，平直、方正，和侧面营造的淡雅气质也比较搭。值得一提的是，新GL8还有一款艾维亚版本，也就是主打更高端的版本，在前脸和车身细节上的设计会有所差异，该版本会更具高级感一些。而新GL8将会在后续推出“世纪”版，同样也是车系中比较高端的系列。

  内饰

来到车内，其实相较于目前更多车型的内饰，GL8的内饰设计其实并不算太出彩，但是整体呈现的质感和视觉感受还是不错的，整体的布局也比较常规、使用。

方向盘采用的是经典的四辐式设计，并且配备了流行的大尺寸双联屏，下方采用了电子挡把，造型颇为圆润。仪表台的层次感比较强，并且颜色搭配也比较有特点。

当然GL8内饰用料不算突出，一切都是以实用为主，但整体质感还算差强人意。不过，世纪版本的内饰会有一定的提升，等新车上市后再和大家详细介绍。

  空间

其实，别克GL8之所以能在国内MPV市场如此受欢迎，其空间表现是其中一大原因。不知道是不是别克很懂造MPV，亦或是比较懂国人的需求，作为一款中国市场特供车型，GL8无论是乘坐空间还是载物空间都有一个相对均衡的表现。

前排、中排以及第三排座位乘坐空间都十分宽敞，每个座位都能保证非常不错的乘坐舒适性。而中间两排独立座椅的乘坐体验更是优秀，因此这台车才被广泛用来进行商务接待。

后备厢空间表现也不错，满载7人的时候，后备厢依然还是能提供4-5个登机箱的摆放空间，上方还能堆叠上一些行李包。虽然，目前新出的几款MPV车型尺寸都很大，尾厢空间同样出色，但GL8的均衡表现依然在其中拥有非常不错的竞争力。

  动力

动力方面，别克GL8全系搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，对于这款车来说，动力算是比较够用了，提速也比较轻快。当然了，对于一款MPV车型，最主要的还是开起来平顺、舒服，这一点GL8是毫无疑问可以做到的，但如果大家追求偏动感的驾驶乐趣，那么GL8可谓是完全不沾边的。

底盘方面的表现也是GL8能长时间称霸乘用MPV市场的重要原因，整体的调校偏软，以舒适为主。具体表现在无论过各种颠簸路面，经过悬挂处理完的振动都非常柔和，即便传递到人体身上动作也不会很大。而且，虽然软，但是整体的悬挂表现还是有一定的韧性，车身晃动后平复下来的动作也比较干净利落，所以可以做到长时间乘坐也不会有太容易晕车的表现。

  写在最后

在很长一段时间里，别克GL8都被视为MPV车型的标杆，即便现在我们国内市场的MPV车型逐渐丰富，但GL8的定位暂时还未被撼动，除了有超强的口碑之外，其均衡的表现以及相对合理的定价是其依然能占据大量市场份额的重要原因。如果你需要一款MPV，别克GL8还会是你的选择之一吗？