1.14万
一
作为最早进入我国汽车市场的大众汽车，帕萨特不管是口碑还是销量都是非常不错的，但是这款车可以说翻车翻得特别厉害。了解这款车的人都知道，在中保研的测试结果中，这款车的A柱断裂，成绩很差。如果A柱都断裂的话，那么说明这款车和纸糊的也没有什么两样了。
二
起亚K2是韩系车，根据数据统计，这款车死亡率达到150/百万辆，可以说是韩系第一。可它还是比较有市场的，主要是外观，内饰时尚，对于审美要求高的人完全没有抵抗力。为了保证自己的销量，所以疯狂的降价，导致这款车偷工减料也非常严重。全车只有两个安全气囊，没有ASR，没有BAS。这款车被投诉最多的问题，就是安全气囊无法弹出，如果发生事故安全气囊都弹不出来的话，那么还要安全气囊有什么作用呢？
三
日产阳光
因为这款车比较省油，所以在国内销量不错，但质量实在是不敢恭维。最近几年，这款车减配的问题可以说是非常的严重，并且安全系数还非常的低。有资料说这款车死亡率在130/百万辆，想想还是比较害怕的。特别是最近，因为销量惨淡的原因，所以为了保证销量选择降价销售，但是为了降低成本，所以配置再一次降低。这款车车身轻薄，安全性不够格，没有侧气囊，头部气囊，所以性价比再高，没有安全保障是白白浪费了。
四
如果韩剧看多了，估计都会爱上这款车的颜值，让消费者感觉到有缺憾的一点是，虽然在车身碰撞测试中，分数还不错，但这款车安全气囊做得不到位，一旦发生撞车事件，驾乘人头部受伤将很严重。据统计，该款车死亡率是120/百万辆。
五
思域其实是一款不错的车，也是非常常见的一款车了。这款车死亡率达到76/百万辆，为什么死亡率这么高呢？主要是思域两门版的减配现状太严重，ESP、侧气帘、头部气囊等配置都没有，安全配置不到位，上高速还是比较危险的。这款车并没引人国内，所以我们见到的很少。
六
这种车不是我们国人的最爱，毕竟这样的外表，和造型，就如甲壳虫一样没有一点兴趣感，最主要是，这车的配置，是真的低，日产玛驰的售价：5.98—8.75万，就拿我们国产车来说同样的价格，配置却落后了一大截，就更别提安全性能了，像现在几乎人人都知道的ESP、前后排侧安全气囊，玛驰是均不配备的！一旦发生碰撞，车子根本不能很好的保护车内乘员，玛驰本身就皮薄，还简配，危险指数也直线上升了，测试说死亡率71/百万辆！
七
最后的一辆要属于雪佛兰系列的爱唯欧了，来自通用全球小型车平台。它是专为正在步入家庭生活的年轻夫妇设计的。这是雪佛兰继Trax之后，以“年轻的造物主制造”的概念上市的第二款车，因为颜值比较高，外形比较潮流，所以很受广大消费者的喜爱。
雪佛兰爱唯欧主打的性价比，彼时它可算是最便宜的合资车之一。随着自主品牌崛起，这类入门级合资车市场逐渐缩减，目前的爱唯欧更是停产了，不过在国内二手车市场，却不乏其身影。目前存在的问题就是车身尺寸设计不够合理，如果发生事故，例如撞车之类的，由于车内空间狭小，降低了生存几率，据统计，死亡率达到99/百万辆。
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