2.0T、2.3T均配8AT，还有柴油机，解析BJ40

有一个越野梦，但却没有买得起Jeep牧马人、路虎卫士的预算怎么办？可能会现在会有一些诸如哈弗大狗一类没有大梁的硬派SUV，可SUV终究是为城市设计的，真想要在山区内驰骋，甚至是开进藏区，这类车型多少会有些让人放心不下。而这个时候呢，造了数十年越野车的北京BJ系列或许会是个不错的选择，而其所提供的北京BJ40就是其中又能带锁、又有分动箱，还有大梁的平民越野选项。

北京BJ40在设计上延续了硬派越野车最利于空间与车身安全的四方结构，而且在诸多车身链接与配件结构上，北京BJ40也与传统硬派SUV有着明显的差异性。比如北京BJ40采用了诸多宽体式结构来包围底盘，从而提升车辆的多路况通过性；比如车身门板结构上使用了卡扣式连接，从而允许车辆进行自由拆卸，而车辆采用独立装饰结构的后顶棚也有类似的设计处理。

在4630/1925/1871mm的车身中，有很大一部分宽度与高度的数据优势都是源自于车辆采用的高离地间隙（220mm）与宽体套件处置，但2745mm的轴距与合适的四方结构支撑还是给车舱带来了不错的空间表现。身高178cm的体验者在前排也能有1拳半的头顶空间，而后座也同样有1拳，同时腿部余量也为1拳。同时，后备厢提供了至少532L的容积，放入三个拉杆箱仍有不少余量，而最容积可扩展至965L。

中控方面，全系标准化的10.25英寸触控+12.3英寸全液晶仪表盘是不错的，而且除了两款最低配外，其余车型都获得了智能互联功能支持，实时导航为腾讯提供、语音覆盖了空调，并保留了手机互联功能，而远程车控也包括了车门、空调等，甚至内置微信等头部APP。

辅助方面，瞄准越野驾驶的北京BJ40本身价位也不高，自然是没有什么像大狗、坦克300那样的高级辅助驾驶系统，可倒车影像、陡坡缓降以及定速巡航等还是提供了足够实用性支持。不过，运动/雪地驾驶模式并未提供给刀锋英雄版的最低配，而城市猎人版则没有电控差速锁选项。

其它配置上，有内置行车记录仪、多温度控制空调、车载氛围灯等，丰富性还是比较不错的。而环塔冠军版车型还将适配流媒体后视镜与雨量感应式雨刷来提升档次，也将会把皮革座椅的电动调节从主驾驶扩展至前排；此外，前排座椅支持加热，而后排则带有全系靠背调节。

动力方面，刀锋英雄版提供了2.3T发动机、可选5MT或8AT变速箱，并保留了2.0D柴油发动机自动挡选项；而其余车型均搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，并可提供165kW(224Ps)最大功率与380N·m最大扭矩，其本质上就是哈弗H9 2.0T发动机的另一调校版本。其中，2.3T发动机是北汽基于萨博技术自主研发的旧款发动机，而2.0D柴油发动机则是来自北汽福田，而2.0T汽油发动机则是采购自长城，三款发动机均具有低端高扭的特点，对越野输出、自主脱困是很有利的。此外，带有分动箱的分时四驱系统，将允许2H/4H/4L三种驱动模式，并可实现2.542倍扭矩放大。

北京BJ40在底盘中会有不同的版本配件，但架构基础还是在一套带有大量的车架上所完成的。前桥是带有螺旋弹簧的双横臂式独立悬架，它的横向支撑力度会比麦弗逊更好；而后桥虽说是连接在车架上的非独立悬架，可不论是五连杆结构，还是同样适配的螺旋弹簧，它除了能应付恶劣的起伏外，在城市路面的滤震表现也是不错的。至于说前面提到的配件，刀锋英雄版为标配后桥差速锁、可选前后双锁，而环塔冠军版则是标配双锁，新加入的Mate 40则能选装双锁。

写在最后

北京BJ40可能没办法做到样样全能，特别是真的拿去同牧马人等车型比较时，它在一些包括内饰用料、工艺细节上的差距还是存在的，可单从越野角度出发，它的在复杂路况环境下的生存能力是毋庸置疑的。更何况，作为一台ORV，它所提供的智能互联等功能却会比一些更高价位的日系、美系越野车更全面，挑它去跑一趟川藏线，既可靠又不会无趣，还要什么牧马人呢？