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日前,我们从海外相关媒体处获悉,雪佛兰旗下全新一代创酷(TRAX)正式发布,从新车的官图来看,倒是和不久前上市的星迈罗(SEEKER)基本保持一致。当时星迈罗上市的时候便宣称这是一款全球车型,没想到在海外市场竟以换代创酷的身份推出。
虽然这两款车的外观内饰基本保持一致,但海外版全新创酷全系均搭载的是1.2T三缸发动机,而星迈罗则是1.5T四缸发动机。另外,全新创酷的起售价为21495美元(约合人民币15.5万元),星迈罗的售价区间为13.99万—16.49万元。
由于和星迈罗基本保持一致,因此全新创酷的外观内饰相信大家也都不会太陌生,对于这套设计,还是比较显年轻个性的。前脸进气格栅通过一根装饰分成上下两部分,Activ版车型采用的是和车身同色的元素,而RS版车型则是镀铬元素,并向两侧延伸出类似于“X”型。
大灯组被设计成分体式,上部分是造型狭长的日间行车灯,下部分则是竖状远近光灯,整个前脸拥有较高的辨识度。
虽然侧面没有采用溜背的造型,但通过上扬的腰线和众多隆起的线条,彰显出较强的力量感。Activ版车型的轮毂为双五辐熏黑样式,而RS版车型的轮毂类似于花瓣样式,这点和星迈罗有所不同,可能是为了迎合不同地区消费者的审美。
车内的话,全新创酷采用了雪佛兰最新的家族化设计布局,以双10.25英寸一体式联屏来保证内饰的科技感。两侧的空调出风口被设计成圆形,并辅以镀铬/红色装饰条进行点缀,其余部分的设计则以实用为主,包括采用物理功能按键和机械挡杆。
此外,新车提供RS版和Activ版,均属于全系的顶配车型,但两种版本除了外观存在差异之外,内饰的配色和一些细节部位的装饰也有所区别。
动力部分,全新创酷搭载的是1.2T三缸发动机最大功率102千瓦(139马力),峰值扭矩为219牛·米,传动系统匹配6AT变速箱。作为参考,国内星迈罗搭载的1.5T四缸发动机最大功率135千瓦(184马力),峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配钢链式CVT变速箱。
显然,雪佛兰在国内和海外市场采用了不同的车型布局,未来新一代创酷将作为雪佛兰在海外市场的入门级SUV,而国内市场的创酷在不久前刚进行过中期改款,还未到换代的地步,并且创酷的定位也要低于星迈罗,未来换代之后的创酷又将会是另外一款车型。(文/舒心)
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