每天认识一辆豪车：迈凯伦720S

迈凯伦这个品牌在赛车运动中的表现，可以与其任何一辆超跑一样出色，而迈凯伦F1GTR在1995年赢得了勒芒24小时耐力赛，从那时起算下俩已经有25年了，迈凯伦最近推出了迈凯伦720S勒芒特别版，以纪念那段辉煌的历史，该车将限量生产50辆，今天我们就来看看这款车。

1、外观方面，相比其他迈凯伦，这辆720S的前脸更具未来感，新车前脸的LED大灯组采用内置蝶翼设计，辅以扁平窄的日间行车灯条，点缀，搭配底部巨大的碳纤维前唇套件，整体视觉效果动感渐进。

2、车身侧面，线条层次丰富，车顶和车尾收放自如，采用硬顶敞篷结构，并加入了与家族大哥P1同款的经典蝶门设计中部，结合前19寸后20寸双五幅星型底网轮毂，以及内置碳陶瓷刹车盘和倍耐力p零系轮胎，彰显车辆的狂野不羁高性能超级跑车定位。

3、车身尾部是720S最具设计感的位置，很多经典的设计元素在这里体现，比如大尺寸的扩散器、抢眼的排气管设计、隐藏在车尾轮廓中的尾灯设计。

4、内饰方面，对于发源于赛车的迈凯伦来说，轻量化的碳纤维硬壳也是吸引众多车主买单的因素之一，720S的整体内饰风格遵循简约大气，充满战斗气息，坐在这辆车里，你不会因为它的简单设计而给出廉价的评价，而是会因为它的简单而觉得它是为了战斗并活着。

5、动力方面，迈凯伦720S搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770N.m，搭配7速SSG双离合变速箱，从零加速到100秒仅需2.9秒。

最后总结：它一直在追求性能和速度，但推广品牌和销量已经欲速则不达，这就是迈凯伦，对性能体验的极致追求，是自身的巅峰，必将引人注目，“迈凯伦GT专为长途旅行而设计，追求的不仅是GT车型所需的舒适和空间，还追求同级别令人难以置信的灵活性，”CEO傅伦义的自信并非没有道理，你怎么看？