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近日,福特发布了福克斯ST Track Pack车型官图。新车在福克斯ST基础上进行了升级,升级后的制动、悬架、底盘更适合激烈驾驶。
外观方面,福克斯ST Track Pack版本的车顶、车窗边框、外后视镜、后扰流板、尾部扩散器均采用黑化处理,亮黑色的喷漆看上去更具运动气息。新车提供了可调节的KW Automotive避振系统,避振器采用不锈钢外壳,拥有16段软硬可调、12段回弹阻尼可调,车身高度比普通版降低了10mm,悬架刚性提升50%。新车配有19英寸密条辐轮圈,轮圈重量比普通版车型的轮圈轻了10%,轮胎采用倍耐力P Zero Corsa型号,制动系统采用前对向四活塞的Brembo制动卡钳,前盘直径比普通版车型增加了10%。
动力方面,新车搭载了最大功率284马力的2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,传动系统仅提供了6速手动变速箱,驱动方式为前轮驱动。
答答点评:福克斯ST是一款单纯的驾驶利器,性能与操控是它的强项,但坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,对于日常出行并不友好,桶形座椅对驾驶者的身材也十分挑剔。福克斯ST Track Pack加装的套件由福特性能团队开发,在德国纽伯格林赛道的测试中表现完美。大马力前驱车的扭矩转向问题在新车身上依然存在,但这一问题被控制在可接受的范围内。
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