醒醒吧，别再花大几十万，买和五菱之光定位一样的丰田海狮了

如果我问你，国内所有的合资汽车品牌中，谁是“智商收割机”？

毫无疑问，就是丰田。

实际上，不只是丰田，还有丰田的高端品牌雷克萨斯。

当然，除了广汽丰田和一汽丰田，进口丰田在国内市场，同样也是“智商收割机”。

如果您觉得我的这个观点纯粹是扯淡，那么这篇文章您就可以忽略了。

倘若感觉我说的还有一些道理，就请接着往下看。

本文中，我不说赛那汉兰达，也不提售价高达百万的埃尔法，来聊一款比较冷门的车型，就是丰田海狮。

之所以来说这款车，主要是看到近几个月有不少关于2022款丰田海狮的促销信息。

让我感到震惊的是，有一则发布在某门户网站”丰田海狮优惠价只要45万的消息”，刷新了我的认知。

说起来，丰田海狮也算是一款有着悠久历史的车型，1967年就已经上市，至今已经有50多年的历史了。

上世纪80年代，第三代丰田海狮进口到国内销售，1989年，丰田海狮第四代车型被华晨金杯引入国内生产并销售，入门版车型的售价也都在10万元以内。

从定位上来看，华晨金杯的定位和当时的长安之星、五菱之光一样，就是一款地地道道的货车。

不过，在车身尺寸上，华晨金杯要大一些。

忘了交代一下，其实在日本本土，丰田海狮的定位，也如同国内的五菱之光一样，同样是货车，售价大概折合为12万元人民币。

从这个角度来看，丰田海狮的定位和丰田埃尔法明显不在一个级别，尽管丰田海狮更大。

当然，在日本丰田海狮也推出有商务版车型，售价折合人民币大概为25万元左右。

这款车自引进国内生产以来，凭借着较大的车内空间、可靠的品质和亲民的价格，在销量方面还是取得了不俗的成绩。

2004年，累计的销量就已经突破了50万辆。

后来，华晨金杯还推出了定位高端的金杯海狮王和金杯大海狮。

这两款车入门版车型的售价，也都在10万元以内。

所以说，在国内市场，华晨金杯所推出的海狮系列车型，售价都不高。

然而，进口版的丰田海狮，起售价却从30多万到80多万元不等。

大概看了一下，目前国内在售的进口版丰田海狮为中东版，长宽高分别是5915/1950/2280mm，轴距3860mm。

搭载了3.5L V6发动机，匹配6速手动或者是6速手自一体变速箱。最大功率为282马力，最大扭矩351牛米。

至于这车的配置，可以说是相当的简陋。无论是科技配置，还是安全配置。

之所以你看到丰田海狮所谓的豪华，都是后期加工的。

最后我想说：醒醒吧！有大几十万的钱买货车改装的丰田海狮，真不如选择目前市面在售的、真正的高端MPV车型。

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