几何C到底值不值得？驾驶一段时间后，真实驾驶感受如何？

现在人们对汽车的认知早已超越了“四个轮子加两排沙发”的阶段了，人们在购车时会考虑的因素很多。今天要讲的几何C是一款纯电车。下面就带你一起领略一下它的风采。

在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。如果您也是几何C车主中的一员，可以来看看他们对几何C的感情您是否感同身受？看完这些几何C车主的评价，也许帮助你做出决定。

车主许女士：我个子高，显得空间有点小，轴距虽然达到了2700mm，但还是没有感觉特别宽敞。 科技感十足，造型时尚，炫酷大灯，整车流线型很协调，隐藏式门把手彰显科技感。 内饰简约，新颖大气，我不是最高配，有些智能化的我车上没有，就给个四分吧。 动力输出很好，没有顿挫感，运动模式很嗨，跑高速提速很好，推背感十足。 迷你式方向盘，刚开始感觉还不习惯，慢慢开的多了觉得挺舒服的，操控性挺好。 座椅很舒服，包裹性很强，底盘调校也很好，隔音效果很好。 几何C是真续航，完全满足我日常所需，是真省钱nice！。

车主唐先生：这就是我的爱车，选车不让我选，拖着说买保险这是最气的，想起来。快充，充电33到90，需要77分钟，而90到100满格电需要30分钟，什么概念？33充到100需要107分钟。各位，有图片，这就是快充？续航能力，更差了，说是600公里，其实是320公里左右，我基本跑14到14.6左右，每次加速到50公里我就滑行10米以上，我可以说很爱护这车，开车都很小心，明天直接去售后，客服，。

车主袁先生：冬天开空调续航太不经抗了，能亏30%+。乘坐空间比较舒适，后备箱略小！。外观还是很满意的，运动感十足！。内饰比较简单，大气，味道不是太大。提速比较快，运动模式更快，不过比较费电，一般普通模式就可以了。转向精准，刹车比较灵敏。整体感觉较好。胎噪太大，其他方面舒适度较好！。没有太敢开空调，续航里程亏损达到30%往上。

今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。能不能对你胃口还得看你的实际需求了。