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五菱遇上福田,荣光小卡加长版VS祥菱V,谁更胜一筹?

对于想买入手微卡车的老百姓来说,他们购车的预算往往不会太高,毕竟这些车型干的都是粗活、累活,最主要需求就是结实、耐造又能装,价格便宜耗损起来也不会太心疼。所以4-5万级价位,往往会是这部分消费者的主要目标区间。而五菱恰巧就在上个月带来了一款新车——五菱荣光小卡加长版,那么这款车值不值得入手呢?针对这个问题,咱们今天部分一起来探讨一下。

加长版售价为4.33-4.88万(2022款),价格定位都还算匹配,而同排量同类型的福田祥菱V(4.43-5.64万),销量和口碑表现也都还不错,那么将它们放在一起对比,看看各自的表现。

加长版)

首先外观方面,小编认为两车并没有什么太多对比的地方,毕竟都是微卡车定位,外观设计说实话肯定是不会太好看的,整体来说都还算看得过去。配置上也是都带有卤素大灯、14英寸钢轮圈等。只是加长版的品牌辨识度确实要更高一些,这点不可否认。

加长版)

而在实际产品力部分,重点肯定是装载能力方面。得益于两车相近的体型与均超3米的轴距,二者的货箱都比较能装。其中,加长版货箱尺寸为:2920/1520/320mm,而货箱尺寸为:3050/1560/360mm。可以看出,的货箱尺寸稍有优势,但差距也不大,而荣光小卡加长版最大满载质量可达1970kg,可以说绝大部分城市内的运输、拉货需求,它都能够满足,包括也是如此。

加长版)

接着在配置方面,虽说两车给人的感受都比较简约,但相对来说加长版表现要比更厚道一些。比如说加长版是标配了ABS、制动力分配、多媒体接口、遥控钥匙等配置,这些都是没有给到的,加长版的用车体验也会更好。

加长版)

最后在动力与底盘方面,加长版和同样差距不大,两款车均是配备的1.5L自吸发动机,采用5MT手动变速箱,可以根据驾驶员需求,带来低挡位高扭矩的动力输出,这样就能应付满载、爬坡等困难工况下的动力需求。至于底盘方面,两款车都是采用中置后驱,以及钢板弹簧的后悬架,赋予其更强的承载能力。

所以通过对比,咱们能够发现,同为4万级的微卡车型,加长版与实际产品力差距并不大,都是能装能跑,同时质量也经得起市场考验。如果是综合考虑品牌、后期服务、保值率等因素,显然是五菱胜出。所以,非要说谁更值得入手,显然是荣光小卡加长版更令人信服。

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