东风标志308，1.6L和1.2T表现如何呢，一起来看看吧

要是说到东风标志308，虽然对汽车稍有了解的朋友都会竖起大拇指，但是在购买时选择标志的朋友并不多，而在国内的市场标志的表现也并不是很好，二手车的留存率也并不是很高。主要原因是购买标志的决定最适合长期持有，如果说近几年内有换车需求的，大部分则不会选择标志这个品牌。接下来我们来说说这款东风标志308，标志308放弃了过去的平庸设计，改款之后的变化很大，特别是尾部的“狮爪”大灯给消费者留下了非常深刻的印象。市场上的车型有1.2T和1.6排量供消费者选择。

首先我们来看看这两个引擎之间的参数，1.6自然吸气发动机动具有117匹马力150nm，而1.2T低功率动力参数为116190nm，1.2T高功率动力参数136马力230nm，从明面上的数据来看的话肯定是1.2T最好，但是通过价格分析我估计很让人纠结的是1.6和1.2T的低功率这两个版本。首先两台的传动是一样的，两者均为6速手动变速箱AT（手自一体），具有换挡平顺、品质稳定的优点。这个牌子还是很良心的，我先来简单分析一下这款发动机的特点。自然吸气发动机一直是家用汽车的标准配置，具有很高的质量稳定以及售后维修方便等优点。

但是如果要压榨动力的话那就难了，就得不断的扩大排量所以我们以前经常能够看到大V8或者V6的车型自吸式发动机在行驶时发力更均匀，油门反馈更好，直线行驶感觉更好。近年来涡轮增压在家用汽车中得到普及，以THP1.2T涡轮增压机为例，不断挤压发动机的动力，1.2的排量和涡轮，马力只比1.6的机器少1马力，但扭矩却高出40牛米。扭矩参数也接近2.0自吸机。因此在各国节能减排的号召下，家用汽车越来越多的使用涡轮，而且排量越来越小，技术也越来越先进。

自吸机的转速只能达到6000转/分才能发挥最大扭矩输出，而涡轮机可能只需要1700转/分，这个扭矩范围可以维持到5500转/分。很多人说涡轮后期的维护很麻烦，用起来也很不方便，但那都是老印象了，目前的涡轮增压发动机除了提供更好的驾驶体验外，使用普通的自吸机器没有什么不同。当然，很多人开着涡轮机，觉得起步很肉。那是因为车子的速度没有达到车子启动时涡轮介入的速度，所以感觉自己没力气了，让我们以没有涡轮增压的1.2T机器为例来拿，1.2T机器举例涡轮不介入的情况下你只有1.2的排量还不是正常压缩比的1.2所以会比较肉一些。

总而言之如果你开车上下班个人还是建议1.6，虽然1.6引擎并没有多出彩但是也是完全够用的。如果预算在十一二万完全可以考虑，18款稍微显得简单一些。汽车是一种工具，如果预算不大，就没有必要追求一步。如果不考虑国产车，雪铁龙 爱丽舍 （ 参数 丨 图片 ）也是不错的选择。价格更便宜车子比308空间大的也有外观更显活力的也有，对于东风标志大部分都是老一辈人的选择，要是年轻人大部分会选择日产 轩逸 ， 卡罗拉 等等，但是车子这个东西因人而异吧。