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如果你追求豪华品牌且向往智能化的用车生活,那么选什么车型好呢?奔驰C级,宝马3系还是奥迪A4L?其实这三个答案都不够好,我选凯迪拉克CT5。近日凯迪拉克CT5首次搭载新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,推出的凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版是燃油车中唯一的L2+级辅助驾驶系统,也是汽车行业内目前唯一的可脱手驾驶辅助系统。接下来我们来具体聊聊它的智能驾驶魅力。
辅助驾驶诚意足,智能体验满分
先来讲辅助驾驶,这一次凯迪拉克在凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版身上搭载新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统确实诚意十足,因为它是同级燃油车中最智能的辅助驾驶系统。在奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级身上都是没有的,并且是燃油车中罕见的具备L2.5级高级辅助驾驶能力的车型。在原先操控标杆产品力的基础上,将智能化和科技水平进一步提升,强上加强。
新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统有两大核心配置,厘米级高精地图数据系统和驾驶员注意力保持系统。驾驶员注意力保持系统新增眼球追踪,搭载的高性能DMS红外摄像头拥有红外补光灯,可以在包括夜间等照明不理想的各种工况下提升成像质量,监控驾驶员的视线是否停留在前方道路,即使是戴着墨镜的状态,也能监测到。以确保驾驶员时刻保持对驾驶的专注和车辆的掌控。若出现注意力不集中的情况,新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统会通过灯光、声学、Haptic震动座椅及OnStar安吉星的多重感官警示,为安全驾驶保驾护航。
自动识别路况并变换车道
而高精地图可帮助车辆感知所在环境,并且定位精准到“厘米级”,帮你感知周围环境。且新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统新增了指令变道辅助,驾驶员只需轻拨转向灯控制杆,车辆将自动判断车周环境,在确保安全的前提下,完成车辆自动的向左或向右变道,包括超越慢车回到当前车道,前方车道减少时并入其他车道等。在行驶过程中,无论是老司机还是新手,都会减轻驾驶压力与负担。
智能化之余也兼顾高能
凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版超越奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系的地方不仅仅在于智能辅助驾驶,还在于操控上的高能体验。凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版搭载了第四代MRC主动电磁感应悬挂系统,每秒路面扫描高达1000次,支持悬挂软硬调节,滤震效果非常出色,还有mLSD增强版机械式限滑差速器,转弯时可有效防止车轮空转,驾驶的可靠性提升。另外凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版还有定制高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎,让操控更为灵活,抓地力更强。还有和凯迪拉克V系列同款的10AT变速箱,各种高能越级配置,尽在凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版。
整体来看,凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版比奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系强了不少,无论是智能化驾驶体验,还是操控性能,都表现出了更强的优势,更值得推荐给小伙伴们。
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