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随着对各大汽车品牌的进一步了解，小编越来越觉得豪华品牌中的凯迪拉克诚意非凡，旗下车型都展现出了越级表现，完全不输BBA。近日，凯迪拉克CT5首次配备了新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，带来了凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版。这一操作，想必让同级的奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系压力倍增。
超级辅助驾驶，让用车更智能
在辅助驾驶方面，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版支持全速域自适应巡航，奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系却仅有定速巡航，不过奔驰C级可以加钱选装全速域自适应巡航，而奥迪A4L可选装自适应巡航，宝马3系更是连选装都没有。当然，最大的差距还是在于凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版的同级燃油车中最智能的辅助驾驶系统——新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，也让其成为燃油车中罕见具备L2.5级高级辅助驾驶能力的车型，再一次领先于燃油车领域。新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统新增了指令变道辅助与自动变道辅助，驾驶员只需轻拨转向灯控制杆，车辆就能自动判断周围环境，在确保安全的前提下，自主完成变道动作，这可是以上BBA三车不具备的。为保证安全，变道过程中仪表盘会有提示信息，让驾驶人员知道什么时候开始自动变道，必要时，驾驶人员可判断是否需要人为干预以完成变道。更智能的是，如果前方车辆车速慢，还可以实现自动变道、自动回归原始车道，更能完成自动超车，大大的提升了便捷性。
多项技术加持，让安全更进阶
当然，要实现自动变道，离不开厘米级高精地图数据系统、摄像头、超声波雷达、毫米波雷达这些配置带来的精准监测数据。而这些是奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系都不具备的，在驾驶辅助方面相较于凯迪拉克CT5有一定差距。最主要的是，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版还支持驾驶员注意力保持系统，新增的眼球监控功能，能够时刻关注驾驶员的驾驶状态。它是通过对驾驶员眼睛的视线变化，或是方向盘三九点位置的重力感应进行监测，一旦发现驾驶员有注意力不集中现象，就会通过灯光、声学、Haptic震动座椅来警示驾驶员，OnStar安吉星在必要时可开启紧急救援功能，为驾驶安全保驾护航。
性能和驾控体验超BBA
凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版在驾控体验方面也不输，凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸发动机+10AT，最大马力237匹，而奔驰C级的是1.5T，最大马力204匹，在性能上凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版依旧很给力。另外，还有MRC主动电磁感应悬挂系统、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎，极大提升了驾驶乐趣。奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系没有电磁感应悬挂和后桥限滑差速器，舒适性和可靠性都不如它。
实际上，奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系不是不好，而是凯迪拉克CT5的新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统太强，让本来高能的CT5变得更加智能！
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