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长安欧尚X5PLUS现身,外观更帅气,尺寸提升

诚然,长安欧尚之所以能成为国产品牌中,商用转型乘用领域最为成功的典范,固然有着X7与X7PLUS的前期铺垫。但凭借优异的外观和强劲的性能以及足够厚道的价格成功“出圈”的长安欧尚X5,恐怕才是真正予以该品牌跻身主流国产品牌的有效保障。那么,既然在品牌矩阵中有着如此高的地位,后续的升级和车型拓展进程,显然也不会落下了。这不,在本届成都车展之上,的升级版车型X5PLUS,也得到了正式亮相。并且,日前还有媒体在展馆外围,拍到了全新PLUS的实车身影。话不多说,下面就让我们来一起一睹其实车风采吧。

外观方面,全新PLUS无疑要比现售的X5来得更为帅气一些。新车的前脸被赋予了尺寸更大并加入了黑底波纹样式的进气格栅,结合犀利的贯穿式头灯,使之颇具视觉冲击力。此外,融入格栅内侧的下坝进气口,不仅和两侧立体视觉效果斐然的导流槽,组成了多段式进气布局,还形成了宛如利铲的尖锐样式,使其运动氛围也有了明显提升。

车侧一面,别具一格的拉花装饰,结合直贯车尾的肌肉腰线和熏黑多辐式轮毂,既能拉伸侧颜的整体视觉效果,也能赋予其更多性能元素。值得一说的是,新车可不仅仅是视觉观感层面看起来更长一些。毕竟,PLUS的三围分别为4540/1860/1610(1620)mm,轴距为2715mm。对比现售的X5,长度、高度以及轴距,均有了一定程度提升。

车尾部分,新车承接着溜背布局形成了浑然天成的“小鸭尾”。并且,不规则状扁平尾灯还加入了熏黑外罩,搭配同样有着多段式出气布局和扩散器组成的宽体后包围,则充分呼应了前脸的尖锐性和运动质感。

内饰部分,全新PLUS启用了三段折叠样式的智联屏,使其营造出了更为典型的环抱式内舱布局。结合操作界面更为简洁且规整的物理按键,以及电子挡把,科技氛围无疑也要比X5来得更为强烈一些。

至于动力方面,据悉,新车同样会搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,但其最大功率已经来到了188马力。而与之相匹配的,预计也还会是蓝鲸7速双离合变速箱。

总体说来,以全新PLUS的颜值、内饰设计以及尺寸和动力表现,确实也比较符合X5升级版车型的身份。那么,各位看官朋友们,你们会期待PLUS的正式到来吗?

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