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哈弗转战新能源,哈弗H6 DHT正式上市!


在8月22日晚,长城品牌新能源战略发布会在水立方开幕,哈弗汽车正式宣布其将会向新能源转型,并且发布了全新的品牌Logo,未来还会成立新能源公司,到2025年,汽车累计研发投入将达到1000亿元,同年新能源车型销量占比将达80%,2030年将正式停售燃油车。另外坦克品牌也将会发布新能源车型。



当然这不只是说说而已,在会上,汽车也正是推出了哈弗H6 DHT和 DHT PHEV车型(非插混和插混),与此同时, DHT的售价为14.98万元, DHT PHEV的预售价为16.88-17.68万元。



在外观方面, DHT与普通的燃油版H6差别并不大,依旧是大尺寸中网配合犀利大灯组的组合,整体看上去依旧是大气、耐看和时尚的,只不过作为一台混动版车型,其采用了蓝色底色的车标,同时尾标也有着DHT的身份标识。



相反 DHT PHEV却采用了无边际大尺寸前脸的设计,视觉效果更具冲击力,其余部分则遵循着燃油版的敦厚、精致和耐看。



内饰依旧是我们熟悉的第三代H6风格,两个悬浮式的大屏+大面积的皮质包裹+旋钮式电子换挡机构,在科技感、质感、高级感上都有着很不错的表达,与此同时新车有着贯穿式的出风口、高亮镀铬材质、拉丝面板以及便于操作的空调物理按键,总的来看这套内饰在同级之中都是十分能打的。



动力方面, DHT将搭载一套1.5T发动机+电动机组合而成的DHT混动系统,系统综合最大功率为179kW,综合峰值扭矩530N·m;而 DHT-PHEV则搭载了一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,最大功率为240kW,峰值扭矩为530N·m,性能上也能满足更多消费者的需求。



THE END


对于汽车、品牌的重要性不言而喻,作为品牌的销量担当,的每一次变革和升级,都会引起市场的关注,而 DHT和 DHT PHEV车型的发布,足以表明向新能源转型的决心。至于柠檬混动DHT的高质表现,在WEY品牌旗下的玛奇朵、拿铁、摩卡都得到了充分展现,所以对于柠檬混动DHT赋能的,我们会更加期待它在市场上的表现。



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标签: 哈弗 上市

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