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凭什么智能纯电SUV性价比就要比燃油车低?哪吒U Pro要硬杠到底

今年首个国际A类车展吸引全球1000家企业参展,包含上市车型77款,首发60款,其中全球首发47款。据了解,半年前举办的北京车展上,新能源汽车比例仅为两成,而上海车展上亮相或首发的车型当中则有近四成,新能源汽车已成绝对C位。

这就是当下时代的写照,新能源汽车已然成为车企的重心。那在未来的时间里,新能源与燃油车正面硬杠也是必不可免。可如何让更多消费者去理解、去接受新能源汽车,这是整个汽车产业需要思考的问题。

4.1馆的哪吒汽车用“第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV”哪吒U Pro,给出了自己的答案——那就是为中国消费者提供更具普世的产品,让更多高端的电动汽车走进千家万户,被用户认可,才能达到真正意义上的对燃油车的取代。

车展期间, Pro正式上市。新车推出400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型,补贴后官方售价分别为9.98万、12.98万、13.98万、15.98万元。

彼时,现场掌声一片,这掌声除了给这款极具性价比的产品外,还有的是给了对于承诺的践行。

为8亿人服务,哪吒汽车的承诺

毫无疑问,是汽车这一传统行业的“新入者”,面临的是百年汽车工业变革重塑的巨大挑战。自推出之日起,就时时在向外界昭示——如“哪吒”的名字一样,从来不缺应对挑战的勇气。背靠新能源,依托新科技,以全新的形象和姿态,面向新的用户群体,有信心成为行业的新标准。

为此,不断突破持续创新、不断强化自身实力,力图将最好的产品呈现于用户眼前。

回望过去的2020年,累计销量突破1.5万辆,到了2021年,更是突飞猛进,数据显示,在一季度的销量已经达到7443辆,几乎是2020年全年销量的一半。这足以说明,在新能源汽车领域的影响力越来越大,也越来越有发展前景。

这背后,除了在产品层面持续发力的原因,还在于积极为产品赋能,让更多技术应用到产品之中。

目前,已经通过聚焦PIVOT 2.0智点系统研发,在2.0动力总成平台、PIVOT2.0智能座舱、PIVOT Driver 2.0智能驾驶方面取得丰硕成果。2021年,还将加强智能技术研发中心建设。

曾表示,为了实现技术的进一步突破,计划投资20亿,在现有的基础上增加400名研发工程师,未来在硬件与软件开发,智能交互和互联网应用开发加大投入力度。此外,还与行业伙伴积极开展合作,加速智能技术的研发与落地。

让技术为更多的用户服务,是一直未变的初衷。而随着技术研发的深入,越来越多的尖端技术应用到的产品之中,这就带来两个直接结果,一是产品越来越智能,越来越高端;二是产品的成本分摊越来越低,那到了终端消费者手里的产品,也就越来越平价。

“要为8亿出行用户服务,要让大众产品智能化,让高端产品化”,这是最初的企业愿景,也是不断投入技术创新的原因,而随着新产品的投放和技术的广泛应用,离这一目标也越来越近。

技术赋能,哪吒U Pro直指燃油车

显然,当 Pro以9.98万-15.98万元推向市场的时候,一定会对许多正在观望的潜在消费者形成巨大的视觉冲击,但除了价格在无限接近日常燃油车之外, Pro的另外一个优势还是因为其能满足消费者对于纯电动的车的无限想像。

目前,纯电动汽车的消费群体以年轻人为主,经过几年的市场培育,他们对于纯电动汽车已经有了更加深入的了解,也就对纯电动汽车有了更多的期待,那就是一定要符合年轻人对于审美、智能、高端的向往。

而这些期待,本就是 Pro以求更深入进入年轻消费群体的根本。

所以可看到,延续“自·信·在”设计哲学的 Pro,呈现出的是俊朗的造型感受,其车顶采用悬浮式设计,同时配备有“极地之光”全LED灯组和19英寸刀锋逐火轮毂,再加上2770mm轴距及四轮四角的布局,整个 Pro的外观显示出刚劲凌厉的少年感。

而在内饰上,双12.3寸悬浮一体式智控中央屏、触感细腻的真皮方向盘、钻石纹理的独立P挡按钮、全触摸防误触高灵敏按键以及“无极变色”多色彩氛围灯……其实处处显露的是 Pro对于高端智能产品的追求。

当然,既然要与燃油车直面竞争, Pro必须拥有出色的性能表现。据了解,目前的年轻消费者对于纯电动汽车的顾虑已经从续航能力转变为性能表现。基于此,在动力系统的应用上进行了更多的技术投入,不仅保障了超长的续航,还达到了出色的操控性能。

比如 Pro通过搭载PDCS动力域控制系统、配备低拖滞卡钳、采用单踏板模式和AGS主动进气格栅设计,助力 Pro达到NEDC最高610公里的续航里程;再比如, Pro换装了德国马牌轮胎,以及采用了由英国米拉调校的底盘技术,不仅零百加速时间小于7秒,百公里时速制动距离小于38米,再加上四轮独立悬挂的搭载,制动更从容,刹车舒适性更高,并且底盘操稳及减震性能得到全面优化,舒适性大幅提升。

最重要的是,身为高端智能纯电动汽车,智能配置永远是 Pro的重中之重,也是投入大量精力,从而让 Pro呈现出了其深耕智能安全领域的突破性表现。

提到智能配置,就不得不提 Pro最具鲜明特点的“透明”A柱。 Pro上,“透明”A柱升级为2.0版本,AR-View行车系统画面可以跟随用户视角动态调整,并在行驶中显示导航、碰撞预警、天气等信息,可以有效降低A柱盲区导致的交通事故率。

在手机APP上,你还可以利用一键式遥控泊车轻松出入窄小车位、通过智能寻车避免寻车尴尬。而新增的哨兵模式,在车辆熄火锁车后遇到外力碰撞或移动时,也可通过360°环视摄像头录制车辆周围环境视频,并通过手机APP、短信通知用户,时刻守卫车辆安全。

而到了车内, Pro着重打造出智能座舱,其人脸识别智能座椅可以记录不同用户的座椅使用习惯,为每一个乘员提供专属服务。同时, Pro还搭载了车内生命体征监测系统,力求降低及避免出现车内乘员遗落而引发的事故率。

可以说,凭借综合产品力和多项领先的智能科技, Pro让用户对于电动汽车的价值判断有了新的标准。作为智能纯电动汽车普及的推广者,正通过 Pro展现自己不断推动智能电动时代技术革新和模式创新的决心,力图改变当前纯电动车与燃油车固有的竞争格局。

产品越丰富,目标越临近

本届车展,除了 Pro这款重磅车型之外,还有哪吒S哪吒V女生版两款车型,以及樱花小魔女、傲世魔童两款特装车。

这很有意思,因为是基于耗资20亿元开发的全新架构平台打造的B级智趣高能电动轿跑承担着实现品牌向上的重任;而女生版和樱花小魔女、傲世魔童都是基于热销车型而来,显示出对于特定消费群体的探索。

可以说,从 Pro,从女生版,再到的产品矩阵越来越丰富,但产品线的丰富是建立到技术研发深入基础之上,这让的所有产品都显现出硬核的品质特征。

当下,让更多的消费者购买纯电动汽车是几乎所有新能源品牌的诉求,但在呼唤中,成功找到了普及纯电动汽车的方向,那就是让消费者在纯电动汽车身上可以找到共有的价值。

从这个角度上看,定位为“第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV”的 Pro,以及已经实现“让产品智能化”的,和致力于“让高端产品化”的,都是实现自我价值的重要载体。这些产品,不仅将具有的未来感、科技感、前卫感的品牌形象传递给,并且很好地阐释了的企业愿景。

依托新技术,打造新愿景,点燃新希望的,正走在纯电动汽车普世的正确道路上,当其越来越能让消费者体验到纯电动之意时,必然会在未来赢得更多年轻人的喜爱。

这样的,凭什么不值得期待呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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