1.12万
在国内的汽车市场中，微卡、小卡的需求不大，然而对于有拉货运输需求的朋友来说，却不失为是一个创业致富的好帮手。但怎样才能选择一个适合自己的好帮手呢？最近就有个年轻粉丝留言询问，称自己想用打工积攒的5万块买台微卡在市区跑运输，看了长安星卡、东风小康D51还有刚上市不久的五菱荣光小卡加长版，让我给分析一下。
（荣光小卡加长版）
说实话，这三款车也是很多人的首选，而且不管是长安、东风还是五菱，它们的质量都比较可靠，车子也都比较耐用。但到底怎么选，还是需要比一比。
（长安星卡）
对于这几款主打实用性的车型来说，颜值、内饰就显得没那么重要了，长安星卡与荣光小卡加长版有些相似，车头都是拼色的设计方式，黑色的包围或饰件与银色的车身搭配，视觉冲击效果倒是相当不错，辨识度也很高。
（东风小康D51）
东风小康D51造型相对传统一些，看起来更像是一台拉货的车，只可惜尺寸不是特别大。
（长安星卡）
内饰上就没啥好说的了，这个级别的车型大家也别想要什么豪华感了，它们都是以简单、实用为主。所以咱们直接来看它们的装载能力，长安星卡的表现还是相当不错的，仓栅车型货厢仅提供一种货厢，尺寸为3000x1520x370mm，选择上相对单一了一些。
（东风小康D51）
东风小康D51由于尺寸比较大，所以货厢也更大一些，并且提供了长宽高为3400x1680x370mm，以及长宽高为3400x1600x370mm的货厢可以选择。
（荣光小卡加长版）
五菱荣光小卡加长版也是提供了两种货厢可以选择，尺寸分别是2960x1520x320mm、2250x1520x320mm。从装载上来看，3台车差距不是非常大，而其中最优的当然是东风小康D51。
（长安星卡）
（东风小康D51）
这样看来，是不是东风小康D51更值得选呢？事实上，对于这样的微卡而言除了装载能力，能否适应不同的用车环境也需要考虑。大家都知道，不少地方的限高都是1.9米，而这3款车中，只有荣光小卡加长版没超（车高1870/1875mm），而长安星卡和东风小康D51都超过了这个限高。另外，长安星卡的车长近4.9米，东风小康D51的车长更是超过了5.4米，而五菱荣光小卡加长版车长还不到4.8米。这也就意味着，有限高的前提下，五菱荣光小卡加长版会更有优势。而在一些狭窄的地下停车场、巷道等，长安星卡和东风小康D51也不如五菱荣光小卡加长版灵活。
（荣光小卡加长版）
除了以上几个细节，既然是创业致富，那车子的成本也是必须要考虑的部分。以厂家公布的油耗数据为参考，长安星卡的NEDC综合油耗为7.1L/100km，东风小康D51为7.3L/100km，而五菱荣光小卡加长版可低至6.6L/100km。看似差距很小，但长时间积累下来后，还是能省下一笔不小的费用。
（荣光小卡加长版）
经过咱们分析之后，3台车怎么选的问题就比较简单了。如果只是一味追求载物能力，东风小康D51是比较有优势的；但要是考虑到后续运输过程中更为便利、用车成本更低的话，我更建议入手五菱荣光小卡加长版。毕竟它的装载能力不比另外两款车差，但不被限高、城市行车的灵活度更强以及成本更低等优势却很明显，因此综合下来肯定选它更好。
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