车身更宽更低更运动 27英寸滑移屏 第三代荣威RX5车型分析（三）

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，细条幅与平底组合显得很有未来感。握感饱满舒适，但直径偏大。横辐采用平面化布局，银色的拨杆很像是游戏手柄，左侧用来控制L2级驾驶辅助系统，顶配车型还配备NGP智能导航辅助驾驶，支持主动上下匝道、自动切换行车道等功能，接近新势力的水平。

27英寸整体屏幕尺寸很大，本身就很震撼。点击按钮，屏幕可以向右侧滑动一段距离，副驾驶也能轻松操作和观看，交互体验更有沉浸感。只是该配置仅出现在高配车型上，入门车型还是双12.3英寸屏幕组成的非滑移联屏。车机系统也不同，双联屏搭载维纳斯智能系统，而整体大屏搭载的是最新的洛神智能系统，并配备高通骁龙8155车规级芯片，大好山河UI视觉主题看起来足够气派，二十四节气风格的桌面也体现了文化自信，拥有小狮王智能潮玩助理，支持AI语义识别，体验很不错。

挡杆台布局简洁，水晶电子挡杆居中布置，占用的空间比较多，左侧是“P”驻车挡、一键启动、电子手刹、自动驻车和陡坡缓解功能按键。前方是带无线充电的手机储物格，后方有带限位器的双杯架，充电接口均集中在下方的悬浮空间，包含双USB接口、SD卡接口和12V电源。

前排采用了一体式运动座椅（标配），除入门车型为织物面料，其余均采用仿皮包裹，棕色看起来有高档感。皮面柔软适中，坐垫和靠背均一定的侧向支撑，包裹性还不错，但颈部支撑有所欠缺。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（4向）电动调节，副驾驶仅支持前后、靠背电动调节，大部分车型都支持前排加热功能，顶配车型还首次引入了驾驶位记忆功能。

后排座椅面料相同，填充物略微单薄些，坐垫长度基本够用，但靠背较为平整，没有什么侧向支撑性。空间方面，侃弟身高175cm，长轴距带来的出色的纵向空间，腿部空间足足有三拳，但低车身也压缩了头顶空间，头顶空间不到一拳，高个子用户需要注意。提供三个独立头枕、带双杯架的翻折扶手、地台式出风口、双USB接口和储物格，可开启全景天窗依然为全系标配。