车内外能聊能嗨，长安欧尚Z6 iDD稳坐“社牛达人”头衔

文/燮岫

当年轻人成为了国内的主流消费群体，他们的消费观念也会在高起点的基础上再提升，智能对于年轻人已经不再罕见，比起现有的智能技术，他们更想要看到智能领域的突破性发展，包括一款车型的价值也要同步跃升。所以新诞生的车型往往带着更多人的期待，人们希望在它身上看到一些不一样的价值，因此“内卷”这个词在国内的运用率越来越频繁，尤其是在汽车领域中。同一个价位的车型先后诞生，但在产品力层面却有着很大的差异，这就是内卷的结果，例如长安欧尚Z6 iDD，宋PLUS DM-i。

官方指导价16.5万元是它们重叠的价格，代表车型分别是长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS、宋PLUS DM-i 110KM旗舰型。这两款车型隶属于不同的品牌，所以造车思维也存在差异，相较于长安欧尚Z6 iDD所具备的创新意识，宋PLUS DM-i的智能体系以及动力都更随大流。

用智能带来更多便捷

全场景智慧车外语音是长安欧尚Z6 iDD的全球首发功能，也是国内首款拥有外界人车交互的车型。用户只要在车外，就可以实现与之对话交流，唤醒词为“你好Z6”，它不仅可以自我介绍，并且可以听从用户的语音指令发动引擎、打开尾门等功能。

除此之外，长安欧尚Z6 iDD还带有EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，这套系统同样可以听从语音指令使用，当用户在停放车辆时发现车位窄，不方便开车门，可以用语音下达自动泊车指令，长安欧尚Z6 iDD就会自动停放好车辆。或是要取车时，发现上车困难，同样可以用语音唤醒长安欧尚Z6 iDD，让它自己驶出车位。而这些功能，作为长安欧尚Z6 iDD竞品的宋PLUS DM-i并不具备。

生动有趣的智能体系

大部分群体在语音交互时会看一下车机系统，长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS基于这个动作提供了眼神唤醒交互系统，只需要看向温暖相伴YYDS数字孪生形象，就可以直接说出自己的操控需求，不需要另外说出唤醒词。相较于宋PLUS DM-i 110KM旗舰型只能语音唤醒的人机交互系统更加生动便捷。

长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS为了带给用户更多乐趣体验，除了音乐、电台、听书等功能之外，还配备了沉浸式体感欧尚健身、无麦车载KTV欢唱系统，这是长安欧尚Z6的行业独创娱乐功能，让人们的用车生活可以在欢乐中增添更多缤纷色彩。反观宋PLUS DM-i 110KM旗舰型，只有基础的娱乐功能，例如音乐、听书等等，可以在旅途减少枯燥，但也没有更多的欢乐可享。

不在动力和油耗之间取舍

长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS搭载了一整套的蓝鲸动力总成，其中的蓝鲸NE1.5T引擎专门适配于蓝鲸混动，并且在它的引擎中应用到了米勒循环技术，可以将少量的油料充分燃烧，避免出现额外的燃油损耗，同时还能带来更强的动力爆发，实现低耗+高效。110kW+330N·m的电机和引擎配合驱动，并给出了150km的纯电续航里程，让短途出行的用车成本有效降低。

宋PLUS DM-i 110KM旗舰型的电机功率为145kW+325N·m，所采用的引擎为1.5L自吸，可以减少油耗产生，但在动力方面比较一般，有着81kW+135N·m，因此这款车型的综合动力以及引擎直驱并没有长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS那么出色。虽然宋PLUS DM-i 110KM旗舰型也有着纯电续航里程，但也只给出了110km。

与长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS动力匹配的还有蓝鲸三离合电驱变速器，一整套的蓝鲸动力总成显然更加适配，可以将动力损耗有效降低。宋PLUS DM-i 110KM旗舰型的传动系统则是搭载了E-CVT变速箱，基于CVT变速箱改变而来，也是市面上比较普遍运用的一种。

总结：

很显然，宋PLUS DM-i 110KM旗舰型的智能体系和动力总成依旧处在传统思维的困局当中，它现有的产品力虽然可以满足人们的日常需求，但还没有做好迎接未来的准备。反观长安欧尚Z6 iDD，面对当下年轻群体的用车需求，长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS决定用更高的产品力去为人们的用车生活带来一份不同以往的全新体验，所以它选择在智能领域突破，将我们幻想中的未来用车生活付诸实践，加速未来用车生态到来。同时也用更好的动力技术保留强劲的动力输出，并且有效降低了人们的用车成本。