荣威i6 MAX EV的NEDC续航里程高达605km

最新款的荣威i6 MAX EV的NEDC续航里程为605km，吸引了很多年轻人的关注。与此同时，对于血气方刚的年轻人而言，他们购买电动车的很大一部分原因，就是因为同价位的电动车往往动力要比燃油车强很多。而基于此，我们就来看看荣威i6 MAX EV的动力表现如何吧。

动力方面，荣威i6 MAX EV面搭载了一台最大功率为184马力、峰值扭矩为280牛·米的永磁同步电机。从数据上来看，它的动力表现，已然超越了我们常说的“够用”级别。这款车设计了三种驾驶模式，分别是节能、舒适和运动。经济模式下，电机的输出受到了明显的束缚，并没有以满功率模式运行，动力介入的过程更加平顺柔和；而舒适模式的动力表现也更加给力一些，建议大家日常驾驶用这一模式即可。

在实际驾驶过程中，只有切换到运动模式后，荣威i6 MAX EV的所有动力才会得到彻底的解封。但电机的特性就是初段非常生猛，后段逐步减弱，因此在城市中低速行驶的时候，能够感受到强大的动力响应。与此同时，在这个模式下加速踏板的脚感要更加灵敏，非常适合年轻人“激情一把”。