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夏天的雨季已经来临，这也意味着众多越野爱好者们出门所要遇到的挑战又要加上深水坑、河流和泥地了。如今车辆已经基本为电子化和程序化控制，涉水对它们来说意味着非常大的挑战，要切记车辆涉水是“大忌”，如果处置不当，就可能造成各种严重的后果。那么，作为长城炮的车主，雨季日常出行以及户外越野涉水的时候，需要掌握哪些车辆涉水要领呢？请继续往下看！
车辆涉水前要有充足的准备，带好破窗锤、救生衣、绳索等。放正心态，切不可盲目冲动。首先要学会观察，注意看水坑的深浅，看得到水下的石头，就是代表比较浅，观察一下可以通过，如果颜色十分浑浊，通过参考水位标线、建筑物、树木，或者参照前车涉水情况大致判断水位。实在没有办法判断积水深度的情况下尽量绕行，不要强行通过。
长城炮的涉水能力更为强大，以长城炮越野皮卡为例，该车型原厂标配涉水喉，使得发动机进气口位置大大提高，涉水深度可以达到700mm。即使长城炮越野皮卡涉水能力如此强大，在涉水时依旧要注意技巧，通行涉水路段时，应当采取科学的驾驶技巧，全程保持低速匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况，手握方向盘外圈以免不可预知的反作力打伤手指。同时，通行过程要做到全程连贯，中途不要“收油门”，以免排气管倒吸积水进入发动机内，直至驶离积水路段。
在水里受困熄火之后，不可强行二次打火。因为在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及发动机。同时二次点火保险公司也会拒赔，正确的做法是第一时间断电并请求救援，可以打保险公司电话，保险公司会提供免费救援服务，最后车辆维修交给4S店或者专业修理厂处理。
严重涉水的情况下，建议到服务站进行深度的检查。一般情况下，服务站会对以下部件（系统）进行检查，包括蓄电池+发电机、电动转向器、曲轴位置传感器、发动机附件轮系、涡轮增压器、变速器通气管、变速器总成、散热器、中冷器、油冷器、风扇、驱动轴/传动轴护套、燃油通气阀管、分动器总成、空气滤清器总成等等。
轻度涉水，可以自己动手检查，方法也很简单。先启动车辆，如果发动机能够正常启动，说明起动机正常。然后，对360环视、喇叭、压缩机总成、灯光、前风窗洗涤壶总成、玻璃升降器总成进行检查，只需正常使用这些系统（部件），看是否正常工作，逐个排查即可。长城炮雷达控制模块的故障可通过故障码的形式显示出来，可留意仪表故障码进行判断。检查灯光系统时，不仅要检查照明功能，还要查外观（比如灯腔内部是否积水、堆积淤泥）。检查玻璃升降器总成时，需要对四门连续升降5次，均正常后方能排查问题。而检查220V逆变器，直接打开开关后，看指示灯是否亮。
涉水是一个比较特殊的驾驶技能，多注意一些没有坏处，对于还没有掌握专业越野驾驶技能的驾驶员朋友们，更没有必要去尝试和炫耀此技能，因为涉水这件事情的危险性要远远比想象中更大，最后还是那句话，涉水需谨慎，未雨绸缪，才能更好地面对雨天！
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