国产6缸旗舰车，网友公认好车，主动降噪+BOSE音箱，比奔驰S舒适

不管如何为国产汽车正名，但是来自于网络上的言论依旧让人心寒，有些人总是生活在过去，拿着国产车当年的缺陷喋喋不休，却以为自己已经掌握了真理，甚至以抨击国产车而洋洋自得，在这些人的眼里，国产车永远都没有希望，可是时代的进步不会因为杠精而终止，国产车的努力，也不会因为旧有眼光而荒废。

比如我们今天要说的全新国产旗舰轿车—红旗H9。虽然还没有正式上市发售，但是从已经流出的车辆信息来看，这绝对是红旗的又一力作，甚至已经成为网友们公认的好车，有了它不再需要宝马奔驰和奥迪。后面半句多少有些夸张，人家BBA深耕市场多年，岂能被一台红旗H9给拉下马，虽然我很希望，国产车能够将它们拉下马，但这还需要时间的积累和验证。

不过红旗H9是好车，它的外观设计极具豪华属性，方正大气的车头不仅符合行政级轿车的庄严，而且几何造型的运动式前包围，也提升了红旗H9的现代感，原本两种有些违和的设计风格，却被设计师完美的融合为一个和谐有序的整体，再加上溜背式的侧面设计，20英寸的大轮毂、双色车漆涂装，让其长达5137mm车身变得流畅动感，而且气场不输宝马7系。

在内饰上，红旗H9则向我们展示了传统加国际化的设计风格，大尺寸的液晶屏、铝制饰板、镀铬按键被安排得井然有序，每一个配件都被设计的合理而具有美感，组合在一起之后，既有东方美学的元素在内，也融合了国际化的极简理念，大量缝线细密有致的真皮，覆盖了中控台面、座椅、门板以及各个细节之处，也提升了红旗H9的豪华气质，外观和内饰设计上的几近完美，这才是国产“老板座驾”应有的姿态。

因为它的外观和劳斯莱斯及其相似，而且劳斯莱斯前设计师在前年加入了红旗团队，但是H9的设计早在17年就已经开始评审，设计人士丁杨峰和他的团队，所以说，这款车虽然借鉴了劳斯莱斯部分理念，但设计师均来自国内本土。

红旗H9的配置也属上乘，12.3英寸和全液晶仪表盘、中控屏、HUD抬显、L2级安全驾驶系统、远程遥控、主动降噪、可调节空气悬挂、第二排座椅调节、后排LED液晶屏、BOSE音箱、前后排老板座椅有加热、通风和按摩等豪华配置，让车主不管是亲自驾驶还是后排乘坐，都能够享受到红旗H9带来的全方位豪华舒适体验

动力系统上，红旗H9已经公布的是一台6缸3.0T发动机，最大马力为272匹，峰值扭矩为400牛米，匹配7速双离合变速箱，这里有人可能又要拿双离合说事儿了，首先七速双离合也有高有低，其次，大排量的发动机匹配双离合变速箱，其性能表现绝非1.5T发动机可以比拟，强大的动力输出才是这类变速箱的绝配。

底盘方面，红旗H9采用了前双横臂，后多连杆独立空气悬挂，并且支持高低软硬可调，匹配运动、雪地、舒适和经济驾驶模式，豪华轿车必备后轮驱动，让红旗H9既能优雅的行驶在街头，也能进行运动感十足的激烈驾驶，雪地模式的加入，即便是后驱系统也能保持在雨雪天气的行驶稳定性。

虽然红旗H9还没有公布官方指导价格，网上也是对此议论纷纷，但是红旗已经推出了中大型SUV-HS7，填补了在豪华大型SUV上的空白，按照红旗现在的SUV+轿车发展路线，也急需H9来填补豪华轿车的空白，所以这款在不久的未来，一定会和我们见面。