后悔入手了这款被“封神”的车，终于知道什么是国产车了

当初要买车就认定国产了，主要还是预算的问题，而且现在的国产车早已不是十年前的样子了，无论是外观还是品控，甚至是配置都有和合资车媲美的能力了。最开始还是想买SUV的，感觉空间大视野好，看着大气。长安CS55、传祺GS3、东风风神ax4、名爵ZS,这些SUV都考虑过，也试驾过一部分，当初如果CS55和传祺产能能足点，提车不至于要等几个月的话，可能就跟GL无缘了。

后悔入手了这款被“封神”的车，帝豪GL的销量还是能够稳定在一个月一万多台，就是冲着吉利的品牌和销量去的；对了还试驾了帝豪GS，他和gl配置几乎一样，gs只不过是跨界SUV，但看各种评论说地盘调教略硬，而且价格比gl高几千，贷款还不免息，最后也就放弃了。

终于知道什么是“垃圾”国产车了，减震硬，车漆太薄了，天冷了方向打死会有吱吱的声音；车窗内很容易起雾，除完霜不到二分种又起雾了。自动挡车型速度上100以上发动机噪音过大，油耗略高，100油耗6左右 ，120油耗8左右， 最最不厚道的还是减震，走水泥路，路面很小的坑坑洼洼能让你怀疑这车有没有减震系统，发动机在低速有哒哒声。

动力也有个小缺点，在上坡的时候特别是陡坡的时候，会发现上坡有点吃力的感觉。还有就是在高速上超车没有那种快感，速度是一点一点提上去，没有推背感，也算是一个动力有点小不足吧。材料选用和装配工艺都是非常好，NVH做的相当不错，在打开车窗噪音很大的情况下，一旦关掉车窗，世界顿时安静了，隔音也还说的过去。

后悔入手了这款被“封神”的车，终于知道什么是“垃圾”国产车了；性价比还行，在各方面都很棒。内饰外观动力空间都可以算的上中上水平，不得不说GL是一款十万级别全面的车型，只是在降噪和油耗方面还是得下功夫。很喜欢吉利的内饰，特别是GL的内饰，十万块钱的车子内饰很细腻好看，不管是外观还是内饰都很棒。