曾月销30000+，三缸遭滑铁卢，福克斯重拾四缸还能打吗

作为当年合资A级运动家轿的销量担当，福克斯也出现过“几度风光几度愁”的现象，虽然无论是设计还是运动感都持续在线，但换装三缸机后着实还是让消费者心里纠结，对此福特终于在2022年做出改变，在中期改款时为消费者们带回了1.5T四缸引擎。

2022年重庆车展如期而至，福特在6月25日的媒体日当天正式宣布全新福克斯上市，售价11.98-14.58万元，全系4款配置均搭载1.5T+6AT变速箱的动力组合，最大功率为130kW，日常模式下峰值扭矩为243牛·米，在Overboost超增压模式下峰值扭矩达到270牛·米，对应老款的零百加速从8.9秒提升至了7.9秒。

作为年度改款车型，全新福克斯继续沿用现有的“势能美学”设计理念，不过现在前脸看上去更像新一代蒙迪欧的风格，标配的LED大灯比老款更加修长，除了继续提供两厢/三厢版本外，消费者还可以根据喜好选择S EDITION和ST Line版本。

福特为福克斯打造了6种车身颜色，其中炽火橙和机甲灰是首次在中国发布，SEdition版具有自己专属的赛车元素拉花、黑色扰流板、18英寸高亮熏黑运动轮圈以及内饰的一些特别刺绣。

车内部分整体变化不大，仍然保留了老款车型的中控样式和布局，8英寸液晶仪表+12.3 英寸触摸中控屏，内置SYNC 4智行信息娱乐系统，而变化最大的则是由电子旋钮档把，换回了更有“男人味儿”的机械式档杆。

辅助驾驶方面，福克斯同样与时俱进装配了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，

官方表示，这套系统达到了L2级自动驾驶辅助水平，集成有ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、智能交通标志识别、和紧急转向辅助系统等。

当下的A级车市场已经不能和当年同日而语，消费者的需求也在一直改变，福克斯的优势在于口碑与运动标签，相信此次改款在更换动力总成并强化科技配置后，福克斯想要回归当年的荣耀也并非遥不可及。