三分钟回顾一周汽车热点 | 阿维塔和华为深化合作

作者：汽车与配件
2022-06-27 14:30
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整车快讯

蔚来测试车坠落致两名试车员死亡

6月22日17时22分，一辆蔚来测试车从上海汽车创新港8号楼3楼坠落，事故导致两名试车员死亡。

次日，蔚来对此次事件发表声明称，事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。

截至目前，尚未有对此次事故的进一步调查结果。

华晨宝马沈阳里达工厂正式开业

6月23日，华晨宝马沈阳生产基地大规模升级项目（里达工厂）正式开业。新工厂是宝马BMW iFACTORY生产战略的最佳范例，从“精益、绿色、数字化”三个方面树立汽车生产新标杆。

里达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米，建成后将拥有冲压、车身、涂装、总装四大生产工艺。项目总投资150亿元，是迄今宝马在华最大单项投资项目。项目的落成标志着自2010年以来华晨宝马对沈阳生产基地的约830亿元投资全部成功落地，而中国沈阳成为宝马集团全球最大生产基地。

里达工厂最高可实现100%的电动车生产能力。宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3——已经正式在这里投产。

阿维塔科技发布全新一代智能电动汽车技术平台CHN

重庆车展期间，长安汽车旗下的阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，双方将共同打造高端智能汽车，2025年前推出4款新车。

阿维塔首款智能电动轿跑SUV阿维塔11及其限量版车型阿维塔011也同时亮相，并宣布将于2022年8月正式上市，年内实现交付。

长安汽车介绍，此次与华为签署合作协议是继长安汽车、华为和宁德时代三方合作的基础上，阿维塔科技与华为达成的进一步全面战略合作。

阿维塔11将搭载宁德时代CTP三元锂电池包，提供680公里和555公里两个续航版本（基于CLTC综合工况）。配合750V高压电平台，阿维塔11最快可实现充电10分钟增加续航200公里的高效补能。

睿蓝汽车发布三款换电车型

6月25日，睿蓝汽车GBRC水晶架构下的三款换电车型——睿蓝7、睿蓝9、80V PRO正式发布，这三款换电车型不仅代表了水晶架构不同阶段的研发成果，而且实现了睿蓝汽车C端产品的首次亮相。发布会上，睿蓝汽车与海康威视、普惠名车签订了合作协议，分别就智能驾驶体验和B端出行业务达成战略合作。

据介绍，水晶架构下的睿蓝汽车采用标准换电电池——胶囊电池，同样的外观，不同的容量，具备高能量密度、长循环寿命、全时安全性三大特征。

睿蓝汽车成立于2022年1月24日，由吉利汽车与力帆科技共同出资组建而成的换电出行品牌。2022年4月13日，睿蓝汽车与曹操出行在重庆正式签署中长期战略合作协议。

大众安徽MEB工厂首台白车身下线

大众安徽首台白车身于其MEB工厂的全新车身车间下线，标志着大众安徽首款新能源车型的试制生产取得重要进展。大众安徽正在全速推进生产工作，预量产车将于今年下线，2023年下半年实现量产投产。

大众安徽是大众汽车集团在华首家专注于新能源汽车的合资企业，在纯电动、全面互联的移动出行时代，对于集团在中国及全球市场取得领导地位至关重要。大众安徽位于合肥经济技术开发区。随着大众安徽持续建设涵盖制造、研发、测试、销售和营销以及客户服务在内的完整价值链，其将为区域经济发展做出更大的贡献。

吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混开启交付

6月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混首批交付仪式在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行。在仪式上，帝豪L雷神Hi·X超级电混还宣布将开启为期一个月的“交付月”，首月交付目标1万台。

吉利超级电混在“全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA全球化架构”超强混动三大技术的赋能下，拥有“3.8L同级超低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级超长续航”的优势。

小鹏汽车与小度达成人机交互合作

小鹏汽车与小度宣布达成合作，双方将优化升级车载场景的智能语音问答等人机交互体验，合作中小度将提供涉及股票、日历、翻译、人物、地理、历史、体育、影视等相关问题百科问答服务，新功能将在小鹏汽车未来部分车型上线。

极星完成纳斯达克上市

6月24日，极星（Polestar）在纳斯达克上市交易，股票代码“PSNY”，开盘价13美元/股。

通过和特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim的合并，极星完成此次上市，合并后的公司仍保留极星的名称。合并后，极星已筹集了约8.9亿美元的总收益，其中约6.4亿美元来自Gores Guggenheim，其余2.5亿美元来自投资者。

零部件热点

佛吉亚为法国可再生氢能交通项目提供支持

佛吉亚宣布参与法国领先的可再生氢能交通项目——零排放绿动峡谷项目。佛吉亚Air Flow公司合作，为项目加氢站提供大容量储氢压力容器。该项目由HYmpulsion公司共同推进。

佛吉亚将利用其先进的储气系统和工业化技术，提供量身定制的大型轻质大容量储氢瓶。轻质储气系统在运输过程中消耗的燃料更少，因此可以降低二氧化碳排放量。这些储氢压力容器将实现加氢站、母站与子站之间的氢气储存和运输，为氢燃料汽车提供燃料。这些大容量储氢系统由佛吉亚位于德国奥格斯堡和法国巴万的研发中心联合开发。首批储氢压力容器将于2023年中期交付。

宁德时代发布麒麟电池，2023年量产

宁德时代正式发布第三代CTP技术，命名为“麒麟电池”，对标4680电池，宁德时代称，全新的麒麟电池较4680系统，电量提升13%，三元电池能量密度达到255Wh/kg，可实现1000公里续航，明年就将量产。

在麒麟电池上，宁德时代引入了三大革新技术。

其一，电芯倒置。如果是电芯向上的设计，电池包需要给上下都留出空间。而选择电池倒置，可以给电芯多留6%的空间，这样使得整个系统的集成效率达到72%。

其二，多功能弹性夹层。原先，隔热垫、水冷板、横纵梁都是各自独立设计，现在把它们集合成一个多功能弹性夹层，增加空间利用率，再提升系统集成的效率。

其三，宁德时代将水冷系统置于电芯之间，而不是传统的底部，这样做的好处是换热面积扩大了4倍，能适应更大电流、更大电压的快充。麒麟电池可以实现5分钟热启动和10分钟80%的快充。

国轩高科将在阿根廷新建年产万吨碳酸锂工厂

6月24日，国轩高科（美国）有限公司与胡胡伊省国家能源矿业公司（简称JEMSE）在阿根廷签订合作协议，双方决定合资建立国轩胡胡伊矿业有限公司（暂定名），规划建设电池级碳酸锂生产线，进一步推动公司供应链全球化战略落地。

此次签约，双方约定建立合资公司，在胡胡伊省佩里科自由贸易区建立和运营电池级碳酸锂的精炼厂，进行碳酸锂等相关产品研发与生产，先期规划建设年产 1 万吨电池级碳酸锂生产线，后期根据市场需求拟规划建设二期5万吨电池级碳酸锂生产线。

巴斯夫新建电池回收工厂

巴斯夫将在德国施瓦茨海德建立一座黑色粉末商业化生产装置，其原材料将源自电池回收和生产废料。这项投资进一步巩固了巴斯夫施瓦茨海德基地作为正极活性材料（CAM）生产和回收中心的地位。中欧地区有许多电动汽车制造商和电池生产商，因此，施瓦茨海德成为建设电池回收相关产业的理想地点。这项投资将提供约30个全新的生产岗位，并计划在2024年初启动。

具体来看，电池回收工艺的第一步是（对废旧电池）进行机械处理以获得一种叫做“黑色粉末”的物质。这些黑色粉末含有大量用于生产正极活性材料的重要金属：锂、镍、钴和锰，它们将被用于巴斯夫计划在2025年左右新建的商业化湿法冶炼装置，以实现废旧电池回收使用。

Northvolt已开始向欧洲汽车制造商供货

据外媒报道，瑞典电池制造商Northvolt已开始出货，成为第一家向汽车厂商提供动力电池的欧洲企业。Northvolt表示，公司已从大众汽车、宝马、沃尔沃和极星等车企获得超过500亿美元订单，并将在今年余下时间扩产。

Northvolt相关负责人表示，“这是第一款完全由欧洲本土电池公司自主设计、开发和组装的电池，标志着欧洲电池工业进入崭新的历史篇章。”

米其林推出含53%可持续材料赛车轮胎

在近日举行的2022年勒芒24小时耐力赛上，米其林宣布推出一款含可持续材料高达53%的赛车轮胎。这款超高性能轮胎中的可持续材料主要由可回收和生物质材料组成。得益于合作伙伴瑞典Enviro公司的专利热裂解技术，米其林能够从废旧轮胎中回收再生炭黑等高质量的原材料，重新投入到新产品制造中。同时，该轮胎还采用了橙皮和柠檬皮、松树树脂、葵花籽油和回收钢材等材料。

康明斯与寰球工程深化绿氢领域技术合作

6月24日，中国寰球工程有限公司与康明斯新能源动力业务签署战略合作协议，双方将联手探索绿氢领域技术合作，推进PEM电解水制氢技术应用，并开发不同应用场景下PEM电解水制氢整体解决方案。

双方表示将进一步探索多场景下的电解水制氢整体解决方案，充分发挥PEM技术应对可再生能源波动性的特点，利用互补优势就多能互补微网下的“源网荷储”制氢系统集成等方面进行深入研究合作，立足工业应用实际场景提供优化制氢解决方案。

智驾资讯

小马智行基于NVIDIA DRIVE Orin的车规级域控制器完成大规模路测

6月22日，小马智行宣布正式对客户交付基于NVIDIA DRIVE Hyperion 计算架构及DRIVE Orin 系统级芯片的自动驾驶域控制器ADC （Autonomous Driving Controller）样品，该域控制器的大规模量产将于2022年第四季度正式开启。

小马智行自动驾驶域控制器有配备单Orin和双Orin两个版本，算力分别为254TOPS和508TOPS。作为全球领先的车规级SoC，NVIDIA DRIVE Orin可同时处理大量应用及深度神经网络，同时达到系统级安全标准，保证安全、先进、智能的车辆表现。

基于该域控制器及小马智行自动驾驶软硬件的加持，车辆可在繁忙的城市公开道路以及高快速路实现多种智能驾驶功能，包括：拥堵路段跟车并线、根据导航自主变道、变道超车/绕行、路口掉头、信号灯识别或通过无灯路口、施工及事故区域绕行、VRU（交通弱势群体）识别与处理（包含混流道路行驶）、匝道通行及汇入主路、自动通过ETC收费站等。

Cruise已正式在旧金山开启无人驾驶收费服务

通用旗下自动驾驶公司Cruise表示，已正式向旧金山公众提供无人驾驶收费服务。目前该收费服务正在旧金山西北部分地区运行，后续将扩大服务范围。

该服务的车队是30辆无人驾驶雪佛兰Blot电动汽车，从晚10点到早6点在旧金山非繁华地区运送乘客，车辆的最高时速将被限制在30英里（约48公里）以下，车辆不允许驶入高速公路，并且不可在大雾、降雨等天气条件下以及能见度较低的路段行驶。

吉利与亿咖通成立吉咖智能

6月23日，由吉利汽车集团和亿咖通科技联合创立的吉咖智能机器人有限公司总部开业仪式在苏州市相城区举行。吉咖智能于2021年4月成立并落地苏州相城，致力于为乘用车和商用车提供智能驾驶整体解决方案。公司在苏州相城和上海虹桥分别设有研发中心。依托经验丰富的智能驾驶研发团队，吉咖智能将自主研发智能驾驶域控制器技术、场景体验驱动智能驾驶系统和先进传感器应用，打造覆盖全级别的自动驾驶产品平台。

在开业仪式上，吉咖智能还与 LEVC （英伦汽车）签订了战略合作协议。

安霸助力嬴彻科技交付 L3 级自动驾驶方案

芯片公司安霸与自动驾驶公司嬴彻科技达成合作，嬴彻科技在其车规级中央计算平台里采用安霸 AI 芯片 CV2FS 和 CV2AQ（共四颗 CVflow® SoC），并已前装量产。该平台是嬴彻科技全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”的核心，其中安霸的 SoC 在此平台上为 7 个 800 万像素摄像头同时提供高性能和低功耗的 AI 视觉感知处理，用于前视及周视摄像头的 ADAS 等各类安全功能，如防碰撞等。

博泰车联网与T3出行达成战略合作

博泰车联网宣布与T3出行达成战略合作。双方将在智能座舱、高精度定位、用户运营、前瞻规划等领域展开深度合作，推动网约车行业智能化的进程。

根据合作协议，博泰车联网将围绕车联网产业链，在相关细分领域与T3出行进行长期战略合作，建立畅通的协同工作机制，在战略规划、创新研发、业务协同等领域形成多层次的沟通渠道，共同引领网约车行业的智能化升级。

地平线获得一汽集团战略投资

近日，地平线官宣获得一汽集团的战略投资并完成交割，将用于加强车规级AI芯片的前瞻技术研发以及工程化落地能力的建设。

一汽集团与地平线早已建立深度合作关系。2020年以来，地平线先后与一汽南京、一汽智能网联开发院达成了战略合作。2022年5月，地平线获得一汽红旗全新车型项目应用，将基于多颗征程5芯片携手行业伙伴，共同助力一汽红旗打造高阶自动驾驶解决方案。

L4级自动驾驶公司酷哇机器人完成D1轮融资

6月24日，L4级自动驾驶解决方案提供商“酷哇机器人”宣布完成D1轮融资，领投方为亚投资本。本轮融资将用于建设酷哇自动驾驶超算中心，以及与陕汽商用车战略合作，共同开发4.5吨-25吨车型的自动驾驶物流车和环卫车产品。

据悉，2022年上半年，酷哇机器人已完成超过5亿元新增订单，预计今年订单总额将突破10亿元。

售后聚焦

《新能源汽车售后服务规范》研讨会召开

由中国汽车流通协会联合中国电动汽车百人会、中国汽车工程研究院股份有限公司共同发起的团体标准《新能源汽车售后服务规范》，于2022年6月23日下午采用线上的方式召开了第一次研讨会。