高尔夫和标致308，谁是全球最好的两厢掀背？

众所周知，欧洲盛产两厢掀背。而其中最出名的，当属大众高尔夫！高尔夫已经发展到了第8代，不仅在欧洲，就是在中国也有很高的知名度和销量。但其实，它在欧洲还有一个竞争对手，就是标致308。

在欧洲市场，这两款车有很多共同特点：1.尺寸差不多。2.都是以柴油车为主要动力。3. 都非常有个性和卖点！

如果总结高尔夫和标致308这两款车的特点，能发现高尔夫走的是简洁的风格，而标致308走的是华丽的风格。

在尺寸上，标致308比高尔夫更大。308全长4367mm，全宽1852mm，轴距2675mm，是同级车中最大的。另一方面，大众高尔夫全长4285mm，比标致短82mm，宽1790mm，窄62mm，轴距2675mm，比标致短了39mm。

高尔夫的整体高度为1455mm，高于308（1444mm）。另一方面，尽管它的尺寸很大，但标致更轻。 308 重 1390 公斤，比高尔夫（1489 公斤）轻了 99 公斤。

然而，这两款车都配备了最新的平台，与之前的车型相比，也都很重视车型的轻量化。高尔夫通过基于动态轮廓和大胆线条的简洁和精致，第一眼看去依然有历代高尔夫设计的影子，这样的传承性一直是很多车迷津津乐道的。

而 308 将新标致的设计灵感与来自狮子獠牙的照明元素相结合，创造出全新的动感外观，并增添了一种侵略性的感觉。

内饰的设计风格也截然不同！

高尔夫追求的是以驾驶者为中心的简约内饰。在缩小电子变速杆尺寸的同时，采用D-cut方向盘强调空间感，308采用i-cockpit设计强调品牌独特感。纳帕皮革和 Alcantara 等优质材料也被应用在车内。这两款车都是定位于紧凑型轿车，但是都体现出了不输给中型车的精致感。

两款车型都配备了大量先进的驾驶辅助系统，通过结合各种互联技术和信息娱乐规格，极大地提高了便利性。大众高尔夫配备数字座舱 Pro，内置 10.25 英寸高分辨率数字仪表组。根据用户的方便程度，可选择经典模式、驾驶辅助系统和简单模式三种模式，MIB3 Discover Pro信息娱乐系统以人性化的界面为驾驶者提供全新的数字化体验。在这里欧洲市场ADAS 系统 IQ.Drive with Travel Assist 被应用为标准配置，该系统可辅助最高 210 公里/小时的驾驶。

此外，高尔夫还配备了 LED 矩阵大灯、Dynamic Light Assist 和带转向灯功能的 IQ.Ligth，即使在恶劣天气下也能确保视野开阔。平视显示器也首次安装在高尔夫中。

标致308也不逊色。配备10英寸3D仪表盘和10英寸触摸屏，拨动式触摸开关以驾驶员为中心，增加了操作的便利性。还可以通过语音命令“OK Peugeot”执行各种信息娱乐功能，并提供8色环境光、Focal音响系统和按摩座椅等便利功能。驾驶辅助系统也很丰富。它提供自适应巡航控制，具有停车后重启、车道保持、半自动超车、变道和入弯前减速功能。

高效动力总成也很接近，尽管在欧洲市场高尔夫和 308 都有相同的柴油发动机，但仔细观察会发现一些差异。

首先，高尔夫搭载2.0升TDI发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩36.7kg.m。 搭载7速双离合变速器（DSG），组合燃油效率被证明为17.8公里/升。城市燃油效率为 15.7 公里/升，高速公路燃油经济性为 21.3 公里/升，显示出与混合动力相当的效率。

标致308结合1.5升Blue HDi发动机和8速自动变速箱，最大输出功率131马力，最大扭矩30.6 kg.m。综合燃油经济性为 17.2 公里/升，略落后于高尔夫。城市燃油效率为15.6公里/升，距离高尔夫仅0.1公里/升，而高速公路燃油效率为19.6公里/升，比高尔夫低1.7公里/升。

悬挂结构也不同。高尔夫和308都在前轮采用了麦弗逊式悬架，而高尔夫在第8代采用了后轮多连杆系统。另一方面，标致308的后轮采用了扭力梁结构。

谁是全球最好的两厢掀背车？我个人更喜欢标致308一些，原因也很简单，就是高尔夫在中国实在是太多了，满大街都是，我更希望看到有个性的车。