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诞生于丰田TNGA架构GA-K平台的雷克萨斯ES在外观上,依旧延续了家族式的设计语言,纺锤型的中网,采用镀铬饰条包裹,内部纵向线条向外层层扩散,辨识度很高。两侧前大灯,Z型造型显得很锐利,采用LED光源,在夜间点亮时照明效果很好。
从侧面看过去,雷克萨斯ES采用双腰线的设计,上腰线从尾灯处延伸到前翼子板,搭配俯冲向下的下腰线,凸显车身的运动感。C柱线条平滑过渡,营造出不错的溜背效果,配合多幅式铝合金轮圈,看起来时尚动感。
来到雷克萨斯ES的尾部,贯穿式的镀铬饰条非常吸引目光,拉长了车尾的视觉宽度,显得精致宽大。两侧尾灯与前大灯造型相似,内部灯组是LED光源,点亮时警示效果不错。尾部上沿的尾翼装饰,营造出不错的运动感,也是讨年轻人喜欢的设计。
进入雷克萨斯ES的车内,分层式环抱设计的T型中控台,显得有点个性,整体风格比较简约,但台面用料和做工扎实,手感舒适。真皮包裹的三幅式方向盘,握感舒适,上面的功能按键操作起来还算方便,配备的换挡拨片则凸显出驾控感。7英寸的液晶屏和机械组合式的仪表盘,设计独特,但显示清晰,参数易于读取。8英寸的中控液晶屏采用悬浮式设计,界面简洁,触控灵敏。但其内搭载的车机系统不支持车联网功能,在这类级别车上应该说是一个减分项了。在中控屏的左侧还镶嵌了一块石英表,展现出豪华的属性,提升了不少的档次感。
雷克萨斯ES在配置对得起豪华车定位,除了常规的功能配置外,还全系提供全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能,这些功能在其他品牌上只有高配上才配备。空间上,凭借车身尺寸为4975*1866*1447mm,2870mm的轴距,雷克萨斯ES无论前排还是后排空间,都有不错的表现。
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