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外观造诣:
看到这款宝沃BX5的时候被它的外观吸引了,看惯了BBA的前脸,再来看看宝沃的前脸还是以前德系的味道,直瀑式中网进气格栅,中间的四边形的宝沃大LOGO,一下让人想起上世纪德国宝沃在街头的风光,当时的经典款LOGO比这个还要大1倍。和中网一体的还有两侧大灯组,全系都是卤素和疝气光源,还是有一点落后于其他车型的LED光源的。两侧腰线的线条凹凸有致,更显饱满和运动感,尾部的设计比较偏简单,中间一排宝沃的英文字母。车身长宽高为4490*1877*1675mm轴距为2685mm。
内饰构造:
打开车门看到内饰的时候就马上会有一股德系车型的味道,中控台上面的风格有德国慕尼黑的感觉,中控彩色大屏全系标配的都是8英寸的触控屏,操作起来很流畅,不卡顿。下面有很多物理按键和旋钮,按起来还是比较有质感的,档杆两侧的储物空间比较实用,中央扶手箱和手套箱里的空间也是非常充足的。在说说它的座椅,低配是仿皮,高配是真皮,摸起来都挺舒服的,里面的填充物比较充足,坐起来很软,有种大沙发的感觉。
动力配置:
最后说说宝沃BX5的动力总成吧,最大马力能达到224Ps,最大功率能达到165kW,最大扭矩300Nm,最大扭矩转速达到1500-4500rpm,整体表现算是在同级别的紧凑型SUV里面比较前列的水平了。当然这样的动力源于它2.0T的V4涡轮增压发动机,其他中低配是1.8T发动机,搭配的是全系6AT手自一体变速箱,整体宝沃BX5的调校是在中国路段行驶非常舒适的,底盘有点偏软,转向比较轻,容易上手,但更考验驾驶员的技术了。
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