15万级家用轿车，秦PLUS DM-i凭什么打动女主人心

​国内油价已经刷下历史新高，92汽油每升已高达9块，近半年每升涨幅高达3块。6月14日国内成品油将迎来今年的“第11轮”调整，预计油价还将继续上涨。

油价上涨， 更多人开始选择公共交通出行，即便开车也不敢油门到底，生活质量大打折扣，这无疑与买车的初衷违背。但以家庭为单位，汽车已然成为刚需。对于还没有买车的朋友来说，是否有更好的选择呢？答案是肯定的。

自主品牌插电混动正迎来一波热潮，家庭出行的空间感，日常使用的成本，还有产品的定价，全方面受到了市场的认可。秦PLUS DM-i就是最好的例子，该车指导价：11.18-16.58万，于去年3月上市，2021年全年售出194220辆，仅12月就售出25943辆。秦PLUS DM-i为何如此受到欢迎？或者说，是如何打动心思细腻、更知道家庭出行需求的女主人的？今天我们就来把这件事说明白。

不当家不知柴米油盐贵，对一般家庭来说，汽车省油是非常重要的“品质”，而这正是插电混动的优势。

秦PLUS DM-i搭载两种不同容量刀片电池，提供55km、120km两种纯电续航版本，满油满电综合续航能分别达到1180km、1245km。相较于传统燃油车，一箱油充其量也就跑个五六百公里左右，秦PLUS DM-i馈电油耗低至3.8L，省下很大一笔开销，用来买包包、化妆品不好吗？

与此同时，秦PLUS DM-i在驾驶中的设定，是主要由电机驱动，发动机作用主要是发电，只有在高负荷状态下与电机同时直驱，比如高速状态下，这就带来更接近纯电动的驾驶感受，带来的好处是，最快7.3s的百公里加速，和更静谧的行车体验，既满足了驾驶员的操控乐趣，乘坐也更舒适。

值得一提的是，比亚迪在今年4月宣布停产燃油车，成为全球首个停产燃油车的传统车企，背后正是其强大DM技术过硬并深受用户认可。自主品牌早已今非昔比，比亚迪已具备可以和合资品牌，甚至合资豪华硬钢的实力。选择比亚迪也成为一种品味。

当然，家庭出行，怎么能少得了大空间，尤其有了孩子之后，女主人会需要特别考虑后排和后备箱的空间。秦PLUS DM-i车身长宽高分别达到4765/1837/1495mm，轴距2718mm，全车坐满亦显从容，后备箱空间约500L，日常必须用品轻松装下。另外该车支持对外放电，满足露营用电需求，让生活更添浪漫。

比亚迪DM-i技术可以说直接让国内市场掀起了一股插电混动风，“后来者”帝豪L 雷神Hi·X便是其中之一。新车提供三款车型，均搭载三元锂电池，纯电续航达到100km，综合续航达到1300km，馈电油耗同样为3.8L，售价12.98-14.58万元。相较而言，秦PLUS DM-i入门价格更有优势，120km版本起售价也仅13.58万元，加上比亚迪在新能源领域的地位早已深入人心，女主人们自然知道如何作出选择。

@一同君：

什么叫买对车？不仅是男主人对车辆技术的认可，还有女主人各方面更细致的考量。比亚迪秦PLUS DM-i不仅是先发优势，其不管是空间实用性还是技术优势和使用成本，都更适合高油价下家用需求，这也是其持续热销的重要原因。没有完美的车，但秦PLUS DM-i显然是细分市场最好的选择。最后，如果你正打算入手秦PLUS DM-i，一同君更推荐55km旗舰版，指导价12.58万元。