上汽大众威然解读 品牌人人知

外观方面，新款威然的外观变化不大，采用了倒梯形的前格栅设计，其内部的横幅式镀铬饰条非常粗壮，并与两侧狭长犀利的前大灯连接，视觉效果非常不错。此外，下保险杠的设计也有改变，其采用贯穿式的设计，拉宽了视觉效果，并且内部采用了黑色的饰条进行点缀。车身侧面，新款威然整体比较简洁。车尾部分，整体造型相比于现款车型有着很大的变化，其中尾灯的内部灯组结构进行了调整，采用了全led光源。

内饰设计上，威然的中控台设计与vs5基本相同，都是大量平直线条，各功能区的划分清晰明了，中控台中间配有9.2寸的多媒体屏幕，功能上支持carlife和carplay等手机互联，而空调调节区域则采用了传统的旋转按钮+液晶显示屏组合。

长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距也达到了3180mm，在同级别的车型中，威然的轴距排在3位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众威然搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在2位。

威然的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解威然，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威然的口碑词云，具体情况如下：