骐达提车作业

2015年就拿证了，但一直没买车，因为之前上班的地方离家特别近，基本上用不到车，这不今年换了份工作，离家远一点，眼看着天气越来越冷了，对车的要求是小点的，家附近停车不方便，其次也不能超10万，因为刚买了房子，手头比较紧。看了日产的骐达,车型很喜欢，空间也大，但有点超预算；又看了大众的Polo,外观也挺好看，但空间太小了；又看了别克的英朗，外观也行，价格也能接受，但配置没有骐达的高，落地的价格和骐达的相差一万多，最终决定咬咬牙，一步到位提骐达，5年之内不考虑换车了。我是办的分期，贷了2年4万，免息的，送了贴膜、坐垫、行车记录仪。

骐达的侧面和上一款的基本上没有什么大的区别，侧面的线条层次感很分明，还是有点运动风格的。车身尺寸4393*1766*1539mm,轴距2700mm,虽然是两厢的车子，但空间一点不比三厢车子的空间差，能够满足我们一家人的需求。前轮毂一眼望去好像最老款的带涡轮增压发动机的那款骐达车辆，你们感觉像不像？而且这原厂的轮胎避震不错，也非常耐磨。骐达的后尾部和老款相比较，没有大的明显差异，倒是后杠上面的黑色镶嵌和三角状尾灯，简直是神来之笔，气质一下子提了上来。后备厢的装载量也够大，还能够把后排的座椅放倒，腾出更多的空间出来。

骐达后视镜还是比较敢潮流，亮黑色的外壳，就像是车辆的两个大耳朵，非常显眼。内饰方面，还是遵循了日产的居家属性。方向盘看起来老派，但好在握起来质感不错，左侧还集合了音响控制等按键。杂物箱空空的，以后应该会被一些杂七杂八的东西给塞满。中间带液晶显示屏仪表盘，两侧是指针的速度表和发动机转速表，很简洁。

虽然距离初代的骐达已经过去十几年了，但是从侧面看过去轮廓依然是非常像，依然是大而圆的成员舱，窗线很低车内的时间比较好非常适合老人、小孩全家外出。空间表现不错。动力上，配备的是一台1.6L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱，官测0-100公里/小时加速12.1秒，综合油耗5.3升/百公里。动力上没啥说的就是很一般般够用的水平，但是这个油耗是真的有点说头。

这个车虽然没有什么太亮眼的造型，不过新的日产家族设计也看得过去。贵在经济性和耐用性，如果您正好想用较少的钱买一个经济耐用的小车，骐达可真是值得考虑一下。