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近年来，销售服务问题逐渐成为投诉的主流，今年5月的汽车投诉榜单也充分证明了这一点。从投诉问题上来看，清晰可见的是，投诉榜单前十车型中有九款车型都遭受到了销售服务问题方面的投诉，包括与宣传不符、提不到车、销售承诺不兑现等问题，其中，实车与宣传不符是车主们投诉最多的问题。
从投诉车型上来看，十款车型当中有六款都是宝马车，包括华晨宝马和进口宝马，涵盖宝马X3、宝马5系、宝马X4等众多宝马车型，这些车型共同的投诉问题都是实车与宣传不符，形容5月车型投诉榜单是宝马的投诉榜似乎也并不为过。
另外四款上榜车型有三款是自主品牌的车，包括吉利几何EX3功夫牛、吉利星越L和比亚迪宋Pro新能源，上榜原因基本为销售服务问题方面的投诉，只有一汽丰田皇冠陆放是因为车身质量方面的问题遭遇投诉。
投诉榜是宝马的天下
事实上，从3月份开始，宝马车型的相关投诉就多了起来，当时宝马以多款车型涉及烧机油问题稳居投诉榜第一，4月份宝马旗下多款车型开始出现配置与宣传不符方面的投诉，5月份，该品牌更是变本加厉有了霸榜投诉榜单的节奏，榜单前十中独占了六席，很明显，这是宝马车友组团来的，属于有组织的集体维权事件。
这次集体维权，主要针对的是宝马车型的车机系统减配问题。据了解，投诉涉及车型车主手册中描述有远程升级（OTA）和语音控制功能，实车上却并没有提供。而宝马官方和经销商来回踢皮球，毫无解决问题的诚意，引发了车主的众怒，一度把涉事的几款车都送上了投诉榜前十的位置。关于宝马投诉的问题一直在发酵，但是宝马竟然到现在都没给出任何解释和处理方案，看来论高傲，宝马敢说第二没人敢说第一。
屋漏偏逢连夜雨，近日，宝马还被曝减配气囊传感器，包括车头、车门传感器减配，只有B柱上配备了一个加速度传感器。据了解，这种传感器可能会有反应滞后的情况，以至于发生安全事故时，车辆不能第一时间起爆甚至无法引爆安全气囊。经宝马后台系统查询确认，宝马汽车确实没有在车头和车门安装安全气囊传感器。值得一提的是，该问题仅在中国市场出现，欧美市场不存在减配的问题。
2021年，宝马以84.6万辆的总销量直接击败了总销量73.9万辆的奔驰和总销量69.1万辆的奥迪夺得BBA豪华汽车市场销量榜首。受疫情影响，奔驰和奥迪都有不同程度的下滑，但只有宝马实现了8.8%的同比增长。可见，宝马在华有着非常强的市场号召力，可就是这么一个深受国人追捧的品牌却减配+双标，宝马近期的负面事件引发了不少争议，难道中国人的钱就这么好赚？
自主品牌销售服务有待提高
吉利几何EX3功夫牛自去年11月份开始就一直遭到车主投诉，甚至好几个月位列投诉榜单榜首，被投诉的主要问题为提车难、销售与宣传不符，销售承诺不兑现这样的销售服务方面的问题。其中，无法按时交车这一问题一直是消费者集中投诉的对象，不少车主已经等待大半年没有提到车了。
“2021年10月11日订车，从盲订到现在，连车影子都看不到，打400反复推脱，不给解决。”“21年9月份在app上订车，21年10月份在4S店订车交钱，说是过年之前能提车，可是到现在依旧没有交车的消息。”在某第三方汽车品质评价平台上，编辑注意到，竟然还有不少盲定吉利几何EX3功夫牛的车主都还没有提到车！
吉利旗下的另一款车型2021款星越L最近因自动泊车、5G网络语宣传不符，承诺给予第二把钥匙未兑现遭遇不少投诉，而另一款自主品牌2022款比亚迪宋Pro新能源则中了比亚迪提车难的魔咒而被车主们送上了投诉榜单。
值得一提的是，除了提车难问题，比亚迪还被指服务态度蛮横。一位2022款比亚迪DM-i 110km旗舰型Pro的车主表示，比亚迪4s店销售服务态度极差，敷衍了事，不专业。除了服务态度外，一位2019款比亚迪宋DM-i 1.5T四驱性能版豪华型车主还透露，在车主不知情的情况下，4S店自行维修更换了配件前大灯。
唯一未遭销售服务问题困扰的一汽丰田皇冠陆放，此次上榜原为发动机噪音大、车身共振，该车型在4月份曾和自己的姊妹车型广汽丰田汉兰达双双因为同样的问题位列投诉榜单前列，据了解，这次问题的主要原因是该车发动机的后机脚设计存在缺陷导致。
总的来看，5月车型投诉榜基本为4月车型投诉榜单的进化版本，那些熟悉的身影例如宝马、吉利几何EX3功夫牛、比亚迪宋Pro新能源、一汽丰田皇冠陆放无一例外再次上榜，《汽车专业网》编辑认为，如果相关问题还不能够得到及时解决，6月份，他们或许还将继续上榜。
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