号称开十年螺丝钉都不坏，档次不输奥迪A4L，却卖不动

国内的汽车市场暗流涌动，大家都在争着向消费者们推广自己的产品，而奔驰、奥迪等品牌所组成的BBA联盟就是其中的佼佼者了。论销量，它们仨中任意一个都能顶上好几个国产品牌的综合，论影响力，放眼当今市场又没有几个能与它们相抗衡的，所以它们即使是把过去的车型拿出来炒冷饭也依然会有车友买账。不过依小编我来看，这些车卖得好也是有原因的，毕竟开出去面子很足，对吧。

其实啊，国内的消费者大多都是被这三个品牌的攻势所蒙蔽了双眼，在市场中还是存在着许多品质优秀的豪车的，就好比小编我今天即将带来的这款本田旗下的豪华子品牌——讴歌TLX-L。档次不输奥迪A4L，性价比也很高，但在国内却卖，这是怎么一回事呢？

作为一款名副其实的日系豪车，讴歌的外观虽略微存在着些许丰田的感觉，但其总体的风格还是很有自己的特色的，远远地望去十分气派。前脸上的大灯采用了横覆式的设计，配合上LED的灯罩和大量的镀铬装饰，将车头打造的非常有层次感。而从侧面看去，流畅细腻的车身更是将运动气息体现的出色至极。当然了，外观如此优秀，车身数据上也一定不能亏了消费者，这款车长达四点九八米，轴距也有二点九米，几乎完爆了BBA车系，而为了更好地推广这款车，优惠后售价也调到了23万起，算是很便宜的了。

在内饰的布局上，讴歌采用了本田旗下最高规格的标准，一方面维持了豪华复古的慵懒气息，另一方面还兼顾了极富现代感的时尚设计。中控区域的层次肉眼可见，简洁而又不空旷，同时周边的区域还多数采用了樘塑工艺，做到了将乘客的舒适感最大化，让消费者们感觉十分贴心呐！更是有网友称它，开十年螺丝钉都不坏。

从车辆的后方看去，车尾部的小翘十分乖巧，让人禁不住想要去开上一开。在动力的配置上，讴歌全系搭载的都是最新款的Earthdream发动机，排量为2.4升，在马力上最高能达到二百零八匹，又有着八档的新式变速系统，几乎能应对一切复杂的路况了。