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在哈弗H6上，我们可以看到更加硬派与可圈可点的回头率。新车车头前脸配备前脸大尺寸进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是太大的轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出哈弗H6的造型。车尾通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰的布局上，哈弗H6更强调一流和实用。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得厚重，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。T型的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。
哈弗H6的车长4683mm，车身宽度达到了1886mm，轴距2738mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H6第三代 2.0T 双离合 四驱 Supreme+采用2.0发动机，最大马力211，峰值扭矩达到325，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在16位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、HUD抬头显示、自动驻车、全液晶仪表盘、发动机启停、陡坡缓降、手机无线充电、胎压监测、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、制动力分配(EBD/CBC等)、遥控泊车、儿童座椅接口等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解哈弗H6，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗H6的口碑词云，具体情况如下：
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