既要游山玩水 也要都市穿行 沃尔沃XC40购车好选择

作为一个热爱生活、热爱工作、追求精致的当代时尚女性，开什么样的车也是一种自我标签的展示，那么选车首先要好看、好开，其次要精致、豪华感，既能让我游刃于都市中，又能带我寄情于山水间，所以一款紧凑型SUV是个不错的选择，最近我在沃尔沃XC40和奥迪Q3中徘徊，那么咱们就一起去看看这两车各自的特点吧，到底应该如何选择呢？

沃尔沃XC40官方指导价26.48万-35.48万元，有1.5T（T3）和2.0T（T4）两种动力车型，其中2.0T动力的车型全系标配四驱系统，可选择配置范围广；奥迪Q3官方指导价为27.88万-32.36万元，有1.4T和2.0两种动力车型，其中四驱系统仅在2.0T顶配的一款车型上配备，其余全部为两驱系统，且售价相对更高。初步比较，沃尔沃XC40的可看余地会更大一些，我们继续往下看。

外形方面，沃尔沃XC40大气又不失精致，充满力量感的SUV车身姿态也能给人满满的能量，悬浮式撞色车顶设计非常具有时尚感和个性，家族式的“雷神之锤”前大灯配合“维京之斧”后尾灯，恰到好处的展示出北欧豪华气质感，妥妥的踩在了我的审美点上。

奥迪Q3的外形是圆润呆萌与动感犀利的结合体，它的整体车身圆润顺滑，线条流畅，但局部设计上细节之处突显凌厉，家族化的多边形大嘴轮廓硬朗，配以箭羽式犀利的矩阵LED大灯，以及颇具层次感的车尾，使它看起来运动感十足，年轻活力。

内饰设计，别看沃尔沃是一台紧凑级SUV，但内饰却显得十分大气豪华，线条简约，布局合理。全系标配12.3英寸液晶智能数字仪表盘，通过光线传感器来根据外界环境光线来控制显示屏亮度，保持持续清晰的显示效果，并且有三种界面模式选择，与中控液晶屏联动显示导航和媒体界面，满足不同的需求。中控区全系标配纵向布局的9英寸液晶触控屏，符合手机操作习惯，并带有红外感应技术，就算带着手套或者拿其它物品（笔、手机等）也都能直接操作，触控灵敏度高，操作流畅。

我闲暇时间都喜欢开着车去周边或者山里来一次说走就走的短途自驾游，有时与朋友一起欢乐游玩，有时候一个人享受自由自在的感觉，这时候就突显出哈曼卡顿高级音响的给我营造出非常惬意的环境了，它的全球首创的Air Woofer专利技术，将低音扬声器的位置从前门板内侧移动到中控台前方，将扬声器音效发挥到最大，让我一路上完全沉浸享受。对了，沃尔沃XC40的多彩LED内饰氛围灯，7种色彩选择，并且可通过调节空调温度控制色彩变化，女人嘛，就喜欢一些小资情调的意境。

还有一个我觉得特别方便的配置就是Volvo On Call随车管家，可以与手机同步，不仅可以实时了解车辆的安全、车况检查等车辆管理之外，还能远程操控锁车，更可以远程启动发动机，可以根据气候温度提前打开空调，上车不狼狈是车辆对女人最大的温柔。当然，它会有有严密的注册认证管理，保证用户隐私不被泄漏的。

奥迪Q3的内饰非常的具有奥迪家族味道，中控区横向线条硬朗，层次分明。仪表盘采用10.25英寸液晶屏幕，显示清晰、读取便捷但很常规。平底方向盘倒是一个充满年轻、运动味道的设计，符合年轻人的喜好。中控区配备的是10.1英寸的MMI触控屏，常规的横向设置，显示足够清晰，在这个价格级别的车型中属于中规中矩，没有特别之处，好在它被大家所熟悉，界面设计和操作都很便利和顺手。

动力方面，我更愿意选择2.0T的车型，它可以更全面的满足我的不同需求。沃尔沃XC40的2.0T（T4）车型匹配8速自动变速器，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，动力充沛，而且T4车型全系标配的智能四驱系统，配合高达211mm的离地间隙，提供真正SUV全路况通过性，让喜欢自驾游的我更加满足、省心、安心。它还有五种驾驶模式可以选，Comfort模式、Eco模式、Dynamic高性能模式、Off-road模式、Individual个性化模式，针对不同的路况环境和驾驶喜好来选择最适合自己的模式，非常实用。

在安全性方面，沃尔沃的品质毋庸置疑，除了超高强度超安全的车身，它还有丰富的主动被动安全配置，有道路偏离预防及保护系统、对向车辆智能避让、车道保持辅助、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、疲劳警示系统、RSC防翻滚稳定控制系统，真是让驾车出行感到非常的安心，而ACC自适应巡航控制系统和Pilot Assist 领航辅助系统则可以让自驾出行变得非常舒心和轻松。

沃尔沃XC40的City Safety城市安全系统在日常行驶时给我很大的帮助，在前风挡上有一个雷达可以监视路况，只要车辆的速度达到4km/h就可以，它会判断与前车的距离、位置和速度，对我进行及时的警示，当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，它会首先自动减速，如果前方障碍物已经很近，它就会紧急刹车。我在城市道路中穿梭的时候，这个功能让我不用时刻保持高度紧张，我在日常驾驶中真的轻松很多。

奥迪Q3的2.0T分为高功版和低功版，均匹配7速双离合变速箱，其中低功版（40 TFSI）的最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，但是配备两驱系统，而且高功版（45 TFSI）的最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，配备的是四驱系统，但是仅一款车型且为顶配车型，没有其他选择余地。而它的最小离地间隙仅为152mm，在通过性上相比之下要略逊一筹了。当然，奥迪Q3同样有五种驾驶模式可供选择，也是很不错的。

而在安全配置方面，奥迪Q3的主动安全配置都需要选装，如全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，不得不说这有些不厚道了，不过为了行车安全，有些钱该花还是得花，毕竟安全才是最重要的。

综合来看，奥迪Q3的品牌号召力会更大一下，车型的保有量更大，动力相对更加出色，但是全面性不及沃尔沃XC40，喜欢运动感的、活泼的人则更适合选择奥迪Q3；沃尔沃XC40则更加注重气质，优雅大气与时尚灵动并存，同时设计上更有性格，非常符合时下女性的审美需求，最重要的是安全配置非常丰富到位，对于我来说，无论是在都市里穿行，还是在山水间纵情，沃尔沃XC40都能给我全力的支持和保护，它才是我的选择。