买一辆雷凌1.8L，这款合资车颜值最高

就线条感来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。雷凌的贯穿式的下格栅加大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸造型显得厚重，两侧车灯设计造型颇为犀利，的大灯点亮后显得很有精神气。视觉冲击力车身侧面的线条上扬的车身线条侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。动感的尾部凸显敢坚定的姿态，贯穿的尾灯同样小气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车内的，雷凌的内饰的设计给人感觉就是简洁。新车还配备了丰田最新样式的三幅式的多功能方向盘。在双色中控台还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感干净。。

长宽高分别为4640×1780×1455mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷凌搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在66位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、膝部气囊、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的省油，另外油耗低、空间大也都是大家喜欢它的点。