坦克500遭遇强敌，越野世家打造，长5020mm破百6s

自从丰田兰德酷路泽退出国内越野市场后，奔驰G级便少了一大竞争对手，加固自身的市场地位。不过，G级这类百万级的硬汉越野车，对于很多越野爱好者而言，还是有不小的入手难度，相比较之下，定位在50万级的丰田普拉多，会容易入手很多。但可惜的是，受到环境等因素的影响，普拉多也步兰德酷路泽的后尘，退出了国内市场，这对于诸多越野爱好者来说，的确带来不小的遗憾。好在如今的汽车市场中，后起之秀也层出不穷，像打造出坦克300的长城，也推出了与G级、普拉多同定位的中大型越野SUV，它就是坦克500。不仅如此，号称越野世家的北京越野，旗下中大型越野——北京BJ60，如今也亮相了。

说实话，不少经典越野车，这几年要么受到技术的限制、品控影响，要么排放达不到标准，停产、退市的并不少，这也使得定价在35万级的坦克500上市后，鲜有能与其一较高下的同价位、定位经典越野车。而由越野世家打造的这款北京BJ60，便正好定位在中大型越野市场，加上这车也是辆国产车，售价应该不会与坦克500相差很远。另外，北京BJ60日前已经亮相了，那么，接下来咱们就一起看看，这车的出现，是否意味坦克500将遭遇劲敌呢。

外观方面，新车看上去的整体造型也偏硬朗化，但不是坦克500所呈现出的那种强烈视觉冲击，BJ60的外观还略带几分优雅。像前脸部分，方正的车头表层刻有多条微隆筋线，五个“U”型格栅并没有缺席，两端的“U”型银色格栅，分别与方正样式的大灯融为一体。大尺寸前保险杠表层，配备贯穿式黑色下格栅，两端横幅式设计的雾灯，外围采用银色环形装饰条装饰，底部则采用银色护板装饰，整体辨识度不错，看着也比较年轻大气。

车身侧面的硬朗气息还是蛮浓郁，车窗周围镶嵌的银色装饰条，靠近D柱处部分均进行加粗处理，下方的车身也整体凸出，前后轮眉与侧裙部分，通过明显的线条勾勒，以此加强新车此部分的肌肉感。前后轮眉虽然采用的是六辐式造型，但运动气息稍稍逊色采用熏黑处理过的多辐式轮毂的坦克500。至于车尾部分，小巧且精致的尾灯，竖向镶嵌在两侧门柱处，大尺寸的备胎为悬挂式，后保险杠底部还配备大范围的银色保险杠，在加深运动氛围的同时也呈现出不错的时尚、优雅气质。

BJ60车内的设计也比较清秀，深浅双色结合银色装饰条，提高了车内的亮眼度。平直设计的中控台表层进行熏黑处理，正前方采用米色装饰条修边，方正的空调出风口呈竖向摆放，不小于10英寸的液晶仪表屏，处于多功能方向盘正前方，12英寸的液晶中控屏，悬浮在中控台C位，在该屏幕下方，还能看到启动交互系统的按键屏，可见，这车也有配备智能化系统。另外，大尺寸的变速箱操控台均进行熏黑处理，反倒与两端米白色的座椅产生反差，提高了视觉质感。

尺寸方面，新车拥有5020/1955/1925mm三围，还有2820mm轴距，并提供5、7座布局，而坦克500拥有4878（5070）/1934/1905mm三围，2850mm轴距，也分别提供5、7座布局。通过对比可以发现，这两款车型之间的尺寸差异化不大，就连提供的乘坐方式也很相似，不愧是对标车型。

动力方面，不同于坦克500采用燃油发动机+48V轻混系统，BJ60则标配混动动力系统，不但续航可达1000km，零百提速也仅需6秒，满足了越野长途出行的需求，也能体验到不错的驾驶体验。不仅如此，越野车该有的三把锁，在BJ60身上也能看到，也就是说，这车的越野能力，也不弱于坦克500。总的来说，北京BJ60的整体产品亮点不算少，但未来上市后，能否对坦克500造成威胁，还有待考证。你们觉得呢？