混动版开迪像“长胖”的高尔夫 引入中国市场 结局会怎样？

不是我一个人觉得全新Caddy eHybrid插混车的样子，简直就是长胖之后的高尔夫。

大众通过套娃脸一次次洗脑吃瓜群众，让最不关心汽车的人，都能记住大众的车标和大众的脸，开迪虽说在中国市场昙花一现，但当它再次回归视野的时候，还是让人觉得眼前一亮，这模样可是从未离开，是一直都在身边的高尔夫的脸。

不过，开迪毕竟不是高尔夫，它是大众旗下的紧凑型MPV，最近路试照曝光，跌碎了很多大众粉的眼镜，预计下半年在海外上市，上市后是否、何时引入中国市场，现在没有明确消息，但以这样的设计进入中国市场，估计会被别克GL8和丰田赛那狂殴到头破血流，就连我们这些高尔夫车主都第一次发现，原来大众的套娃脸，和某种设计的车身匹配的时候，会有违和感，而这种车身设计，就叫开迪的设计。

既然已经进入了无伪装路试阶段，而且车辆配件完好无缺损，就证明这应该是进入最后的试验阶段，以这种设计量产已经是板上钉钉的事，不过，从外观设计一眼就能分辨，这不是针对中国市场设计的车型，因为问我很多身边的人，都表示不喜欢。

全新Caddy eHybrid插混车是基于开迪LIFE版车型打造的，和原来的燃油版车型并没有啥改变，头小身体大，让人一眼就想起“大头儿子”里的“小头爸爸”，既然是MPV车型，好歹用个类似途观的设计，这样还能霸气一点，看着舒服一点。

现在感觉车头与驾驶舱像是用粘合剂粘在一起的一样，都怀疑这么小的发动机舱，能够迸发出带动这么“胖”车身的力量么？而且，充电接口设计在翼子板上方，看着像块狗皮膏，没有设计感，也没有美感。

全新Caddy eHybrid插混配备1.5T发动机与电机组，现在参数不详。

不过，不用看参数，海外销量好不好咱不关心，就这副模样进入中国市场，肯定没戏，个性化设计可能讨好一部分消费者，但结果就是因为10颗树放弃了整片森林，中国车市，还真不缺少高颜值的MPV车型，别克、丰田、传祺闭着眼睛选，都没问题。