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作为一个专业车评人，最近实拍体验了比亚迪元EV 2018款 EV360 智联创酷版，定位上是一款小型纯电动SUV，续航里程在305公里，满足日常城市代步没有大问题。上牌时间在2018年9月，到现在一共是3年7个月，里程数在4.3万公里，当初新车指导价在9.99万，而现在车主含过户费报价在7.68万，外观配色上是蓝色，看上去挺适合年轻人，下面就和大家来具体聊聊。
从外观上来看，脸部保留前格栅元素设计，但采用封闭式处理，家族logo位置提供银色装饰，一直蔓延到左右两侧大灯组上沿。日间行车灯采用L状设计，内部的远近光灯则是卤素光源，主要是为了节省成本，从功能上来看，分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。
作为一款小型SUV，比亚迪元EV看上去比较灵活，长宽高在4360×1785×1690毫米，车身轴距在2535毫米。车顶采用溜背式设计，看上去挺运动，车窗周边加入黑色飞线处理，底部轮毂采用双色方案，尺寸在17英寸，算是侧面比较高辨识度的地方，门把手没有进行隐藏式处理看上去更偏传统一些，主驾驶位置提供无钥匙进入功能。从车尾去看，有一个大背包设计，看上去更有野性一些，尾灯组采用C型设计，往顶部去看，可以看到长天线以及高位刹车灯。
进入车内，质感上中规中矩，塑料件感受不小，中控区域提供8英寸大屏，左右两侧用银色装饰点缀，车联网和手机互联都没有缺席，并且内置行车记录仪功能，换挡杆是小巧的鸡腿状设计。从主驾驶位置去看，仪表盘采用炮筒式设计，前方多功能方向盘是塑料材质，握上去有一种硬邦邦的感觉。
从动力角度来讲，搭配一台前置单电机，电动机总功率在160kW，电动机总扭矩在310N·m。对于一款小尺寸的车来说，动力上面挺澎湃，起步的时候比较安静，加速上面能够快人一等，而从操控手感上来讲，会稍微差一些，方向盘比较轻，一开始上手需要一段时间适应。从续航的角度来看，305公里日常行驶完全够用，开节能模式的情况下，实测下来大概能开到295公里，并且提供快充功能，0.5小时就能充到80%电量。
写到最后，比亚迪元EV作为一款小型SUV，满足日常家用没有问题，从亮点配置来看，分别提供倒车影像、车联网、上坡辅助、定速巡航，无钥匙启动、无钥匙进入、遥控移动车辆等功能。对于这样的一款二手纯电动车，你有什么不同的看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。
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