都是本田CR-V，锐·混动e+和锐·混动怎么选？

燃油车限牌，限号，油价还高，纯电车发展历史较短，技术积累不够，此时混动便成为不少人考虑的重点。本田CR-V锐·混动e+和本田CR-V锐·混动虽然指导价不同，但是锐·混动e+优惠力度更大，导致两者实际购买的价格上相差不大，那么这两款车型到底怎么选呢？

说到本田的i-MMD混动技术，到如今已经经历了三次迭代，所以技术非常成熟，发动机与电机互补，燃油经济性与动力能达到平衡，消费者不仅可以享受驾驶乐趣，同时还可以降低油耗。i-MMD主要以电机驱动车辆，高效的电机与阿特森金循环发动机搭配之下，让车辆开起来如同电车。

锐·混动e+是插电式混合动力，可以外接电源来充电。锐·混动e+搭载的混动系统，是从i-MMD混动系统研发而来，它是由2.0L的发动机和E+CVT双电机变速箱组成，这套插混将电池增大，同时增加了充电装置。混动e+搭载的锂离子电池组容量达到了16.3KWH，车辆启动、低中速巡航、60-100公里加速，高速巡航和减速等工况下都可以单纯以电机驱动，纯电续航里程最高达到85km，而油耗百公里仅为1.3L。

其实本田CR-V混动和混动e+技术层面都非常成熟，且都拥有三种驱动模式，两套动力系统，配置方面也都十分丰富，怎么选首先考虑的自己的需求，因为油电混动不能上绿牌，插混是可以上绿牌的。