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长安星卡PLUS评测:动力、油耗、舒适全兼顾

在电商高度发达的当下,最后一公里成为物流行业中一个难以攻克的痛点,轻卡受制于道路以及法规限制无法实现商品入户,而灵活性更高的微卡自然就成为最后一公里的主力军。

再从市场客户群体上来看,90、00后逐渐成为微卡购车主力,这个群体不再只把微卡当工具,而把它当作一种全新生活方式,因此颜值更高、动力更好、舒适性更佳的长安星卡PLUS微卡也成为了年轻客户的购车新选择。

 

颜值出众 

在外观上,一改此外圆润的线条设计,棱角分明的造型让整车看起来气势十足。熏黑式大灯、炭黑色的中网细节更是让的用户为之倾心。

可以想象一下,当穿梭在城市的大街小巷也是一道移动的风景线,为面容添色不少。

同时,凸头驾驶室设计,车身如果发生碰撞,驾驶室留有充足吸能腔,对车辆碰撞力度起到缓冲效果,为驾乘人员营造一个安全的驾乘环境。

 

驾乘舒适

在内饰方面,的驾驶室内部采用轿车化布局,虽是微卡,但在整体空间的纵深上给驾乘人员足够的享受。

方向盘造型也是和乘用车上的一致,方便驾驶员日常的操作。两环式的仪表盘配合上中间的液晶显示屏,更是方便驾驶员在驾驶过程中实时掌握车辆状况。

10.2寸超大多媒体系统,具备倒车影像、倒车雷达,支持安卓、苹果手机映射,使用更智能便捷,双USB充电接口为用户实现了“手机电量自由”。

很多微卡为了降成本,将原厂空调硬“设计”成了选配,客户看了直呼不厚道。反观就做得不错,直接标配原厂空调,冬暖夏凉的体验让用户在赚钱路上幸福感更高。

微卡作为用户的赚钱工具,其本质在于能否为用户创造更多收益,在这点上的表现更不会让大家失望。

 

动力强悍

采用行业首创的三菱动力+爱信变速箱组合,在发动机方面主要提供1.6L/1.8L双动力,两款机器所针对的侧重点也有所不同。1.8L发动机主要针对的复合型路况以及有载重需求的客户使用,其最大功率可达102kW,峰值扭矩为180N·m,强劲的动力让车辆的起步、爬坡、超车更轻松,即便面对1.5吨货物也能轻松完成运输任务。

而1.6L发动机则更注重经济性,因为这款机器采用阿特金森循环技术效率更高,并且通过应用DLC涂层等减磨技术,降低机械损失,提升燃油经济性,动力性上它也能满足标载客户以及铺装路面的使用需求。

 

拉货更多

除了动力强悍之外,的货箱也是其一大亮点。单排车型的箱长尺寸为3320mm x 1600mm x 380mm, 双排货箱长度2600mm。从市面上主流微卡来看,的货箱做到了同级领先水平。

此外,整车对于货箱的强度也进行了加强,边板最大厚度51.8mm,内部配备了338*86mm加强筋,货箱板冲压成型,货箱板加强加厚,客户在后期使用中不会出现涨箱、货箱底板开裂的情况,让货物运输更安全。

 

无论是快递转运还是家电配送,亦或是农村建材运输,凭借强大的实力都可以完成运输任务,也正是因为具备强悍的综合实力,它才会成为年轻人创业致富的首选。

内容由作者提供,不代表易车立场

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