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福特探险者三十周年纪念版售价33.98万元,为何不推荐买

近些年来大7座SUV车型越来越受欢迎,尤其是30~40万元这一价位,诸多品牌都推出了多款全新车型,该类产品有着极大的车内乘坐空间,可以满足全家人的出行需求,同时也能满足消费者的面子需求,而在这一类型的SUV产品中,福特挑战者便有着很高的关注度。


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近期,2022款福特探险者三十周年纪念版车型正式上市,新车总共推出有1款配置,并且提供有6座和7座两种版本,指导价格为33.98万元,限量发售600台。值得注意的是福特官方又赠送了价值为1.1万元的原厂套件,其中包含有荣耀金阶电动踏板以及车顶行李架等,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。


外观设计


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纪念版车型基于现款车型打造,外观设计依旧非常硬朗有力,其中新车前脸部分配备了大尺寸的六边形中网,内部则以点阵饰板作为填充,两侧硕大的前大灯组与中网连接,延展了前脸的横向视觉效果,灯组内部采用全LED光源,点亮后的视觉效果较为惊艳。除此之外,该款车型还在雾灯区域加入了红色饰条作为点缀,使得整车看上去更有活力。


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车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm,轴距为3025mm。新车的车身侧面造型较为流畅,向上扬起的腰线极为动感,同时红色的外后视镜,侧裙处的红色饰条,车门下方的专属标识以及车底行李架等细节都彰显着它的与众不同。



纪念版车型的尾部依旧沿用了现款车型的设计,整个车尾造型十分壮硕,C字型的尾灯很是精致,与大块头的身材形成了强烈反差。后包围结构颇为厚重,护板进行全面黑化处理,除此之外,与车身侧面相同的红黑文字也体现出了它的不同。


内饰设计



新车在内饰设计方面并未发生变化,其中中控台采用了传统的T字型布局,上方以及门板内侧都采用大面积软性材质进行包裹,触感较为柔软,用料方面符合该级别车型应有的水准。主驾驶正前方的三幅式方向盘尺寸不大,握感较为出色,两侧功能按键紧实,触控十分灵敏。与此同时,新车于中控台上方配备有12.8英寸的竖向中控显示屏幕,内部搭载SYNC+2.0智能娱乐系统,操作流畅且功能全面。



新款车型的车内座椅采用真皮+仿皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节等。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物软硬程度适中,乘坐感受较为舒适,同时坐垫长度优异,可给予前排乘客良好的腿部承托。



新款车型依旧提供有6座版本和7座版本,其中6座版第2排为两个独立座椅,支持前后移动和靠背角度调节等。相比之下第3排座椅较为单薄,但是空间并不算拥挤,应付中短途出行不成问题。


动力系统



新款车型动力方面依旧匹配2.3T涡轮增压发动机,最大输出功率276马力,峰值扭矩425牛米。传动系统方面,与之相匹配的是10速自动变速箱,同时配备四驱系统。除此之外,新车基于全新的CD6纵置后驱平台原生设计,自身具备50:50的黄金前后轴平衡配重以及超敏轻量化铝合金前后悬架。


车型配置及购买建议


2022款福特探险者三十周年纪念版车型基于普通版本进行打造,整车的重要变化体现在外观的配件方面。新车的指导价格为33.98万元,接下来车叔将选取售价与之接近的四驱风尚版和四驱钛金版进行对比,看看哪款配置的性价比更高一些。



2020款四驱风尚版

推荐指数:★★★

配置点评:基础配置表现全面,性价比较高


指导价格32.98万元,该配置在功能方面具备了车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,主动刹车,疲劳驾驶提醒,后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,驾驶模式切换,可开启全景天窗,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,无钥匙启动,无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,远程启动,真皮方向盘,方向盘换挡,主副驾驶座椅电动调节,12.8英寸触控液晶屏,语音识别控制,车联网,OTA升级,自适应远近光,LED车前雾灯,后排侧隐私玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,后座独立空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等,配置表现极为全面,性价比较高。



2022款三十周年纪念版

推荐指数:★

配置点评:提升幅度有限


指导价格33.98万元,功能方面并未提升,主要是增加了专属的车顶行李架和可自动伸缩电动踏板等,对于车辆的提升十分有限。



2020款四驱钛金版

推荐指数:★★

配置点评:豪华配置明显增加


指导价格35.98万元,该配置在功能方面增加有前驻车雷达,360度全景影像,自动泊车入位,感应后备厢,方向盘电动四向调节,方向盘加热/记忆,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆,后排座椅加热,后排座椅电动放倒,后排中央扶手,220V电源,车内7色氛围灯,内后视镜自动防眩目,手动后排侧遮阳帘等,豪华配置明显增加。


车叔总结


总的来说,三十周年纪念版作为新增车型,在整车内外设计方面并未发生明显改动,主要是增加了相关套件以及专属标识等。通过以上的配置对比我们可以看出,2022款三十周年纪念版提升并不明显,相比较很多国产车型的纪念版来说确实有点小家子气,并且纪念版车型只是限量发售,能不能买到还是一个问题,恐怕很少有人会大费周章地去搞一台。



此外根据此前消息,新款探险者将会在北京车展上完成首发,有望于今年5月20日上市,此时推出纪念版车型确实有清理库存,变着法让消费者买单的嫌疑,因此车叔对于这一纪念版车型的最终意见是不推荐。‍

内容由作者提供,不代表易车立场

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